https://youtu.be/r5SB4esJm7w
真是歹勢~
我外線巡航仔,直接抓一段行車記錄器的影片來看~
全長3分鐘,以時速100km/h去換算,大約5公里的路程,只有匝道車流匯入有視情況切入
中線外,其他都是在外線巡航~
這種非壅塞路段,前後也沒大車,到底有什麼理由要龜超車道?XD
可以仔細看後鏡頭,超車道龜龜直接讓後方車流堵住,根本是導致交通血栓的亂源啊~
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言:
: ※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言:
: : https://youtu.be/LBMiLpmy6ck
: : 火花羅講的真的不錯,裡面除了分享他實際在國外上高速的實際影像,也實際展示了
台
: 灣
: : 國道郊區段的日常,外線沒車,還是死守內線~
: : 幾乎天天走國道的真的會很有感~
: : 不過有一點可以講的更好,影片內幾乎都是在講不要佔內線,但應該要講不佔用超車
道
: ,
: : 優先行駛外線。
: : 畢竟中線也是大車的超車道,很多中線龜擋著要超車的學長,也是會堵塞車流。再嚴
重
: 點
: : 是外線切不出來,內線想超車也無法切換車道。
: 會說內線龜的人,
: 十之八九也是龜內線的人,
: 只是遇到比自己更龜的在那生氣。
: 現實狀況只要不併排,
: 根本沒人在意內線龜不龜。
: 說穿了只是自己懶得超車,
: 想一路灌到底。
亀內線的開GPS速度106跟116你能接受嗎??超車道超速不會被拍照嗎??
超車道就是用完就離開,回外線走,車流才會順,畢竟永遠有比你更快的車~外線巡航,萬一遇到突發狀況,還有路肩能閃,安全多了
作者: liquidgroove 2025-05-03 13:04:00
內線路塞總是把自己的錶速當成速限 然後說比他快的通通都是違規超速飆車仔
作者:
canlest (呆呆)
2025-05-03 13:08:00這部很好啊 上匝道提早給出空間大家都順暢也沒有插別人安全距離
作者: a3n (Chao) 2025-05-03 13:10:00
超速的自己去發文問警察局看看110龜內線和120在內線,警察會罰誰?老話一句,法律是道德的最低標準,110龜內線雖然只是最低的道德,但是總比沒道德好
真的不用跳針超速,超速是他自己都事,但佔著茅坑不拉屎,影響的是整個車流的順暢度
作者:
leutk (下雨天)
2025-05-03 13:16:00會龜在內線又振振有詞的本來就有心理狀況需要就醫
作者: a3n (Chao) 2025-05-03 13:21:00
龜車龜內線當然會影響車流順暢,但是人家合法,你也不能說他犯法,以現行法律大家就只能接受他
問題很大,自己去google「middle lane hogging」
龜仔、飆仔就兩群社會敗類 尊重無辜用路人很難?遵守速限 不要車禍搞到大回堵很難?浪費警消用路人時間
作者:
vale58700 (努力成為大樹的幼苗)
2025-05-03 13:38:00怎麼還有本田翔
作者:
mb070 (我也想)
2025-05-03 13:39:00一樓完美示範
作者:
CowboyBebop (SEE YOU SPACE COWBOY...)
2025-05-03 13:46:00拜託 多的是不到速限龜在內線的死龜 那些死龜根本辦不到GPS速度=速限
作者:
PR58 (PowerRanger)
2025-05-03 13:52:00整天在那邊有開到最高上限 實際上那些龜根本差得遠了
作者: junshinw (Paul) 2025-05-03 13:58:00
對啊!很多性能車都沒辦法跑到120,是不是車子壞掉啊
作者:
druu (聖菜>///<)
2025-05-03 14:05:00月經文 每個月吵不只一次 但你覺得吵得出結論嗎?
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2025-05-03 14:22:00你開到苗栗超過很多人台灣很小的範圍了,人家24小時三線全滿
大哥你影片裡根本沒幾台車 開哪條都隨便吧... 這種空空的路況超車會看到有人從內線跨到最外線再切回來
作者:
syldsk (Iluvia)
2025-05-03 14:46:00問題就是警察只會在路邊睡覺,除非有機車上國道不然都不管啊嘻嘻
龜車仔總有一個理由來說服自己不是龜車,也不是鬼扯。遇到別人快的車就讓不會嗎?
作者: stephon50 (Stephon) 2025-05-03 14:56:00
內線龜就垃圾交通亂源
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:04:00
不就我前面說的國1苗栗段,你100,內線約110沒問題啊
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:05:00
同樣苗栗段,國3早上7點開始就一堆大車了
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:09:00
法令就說可以啊,超車道又不是超速道,不然你們去修法
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2025-05-03 15:09:00我中線定速仔
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:11:00
不扯法律要扯什
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:12:00
每人都有自己一套說法,用法律就沒爭議
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:13:00
又扯素質,我觀念是 守法素質大於超速素質我們觀念就不同,所以才需法律,否則路上就要打一架了
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:14:00
道路也不是你開的,為何要照你想法開
國外為什麼會好開,就是他們不會佔用超車道優先巡航外線,超車道用完就切回去,才不容易產生血栓
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:16:00
高速公路是政府開的,我聽政府的法令,法令改我也會聽
的現象你從影片自己去推看看,如果大家都有優先行駛外線的觀念,整個車流是不是就更順?
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:19:00
這路段是我前面所說的國一苗栗段,少數大車少的路段不然改天你開高速公路監視器,國三苗栗段大車有多少
真的會笑死,講的是這種前方一片空,但後面塞一片的狀況,你一直要拿車多路段來套
作者:
a4786033 (Aldwyn)
2025-05-03 15:29:00明明中線沒車,當下不在超車的情況下還是喜歡開內線塞著所有人,開中線維持速度也不會比較慢,就喜歡卡住所有人
龜寶又不願意承認自己比多數人慢,死要擋,在全世界都惹人厭
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:32:00
反正也沒結論,等你們修法,否則內線110龜(GPS)就是合法別人這樣開,也不能說錯
明明可以自主把觀念和素質提升,營造更優質的行車環境,唉~XD
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-05-03 15:35:00我的時間成本低 獲得效益高呀
作者: xmaspan (xmaspan) 2025-05-03 15:36:00
再回一次就去忙,每人對素質定義不同,修法才是王道修不了法,就認了,沒必要說守法的人素質低
一個互相可以營造更好的環境,你所謂的法律只是道德的最低標準,但這點就足以癱瘓後方車流
作者:
a4786033 (Aldwyn)
2025-05-03 15:40:00明明換到中線一樣可以開的順暢,小小的舉動可以讓環境變得更好,但自己守法就ok,歡迎來到台灣
作者:
Beetch (必取)
2025-05-03 15:46:00龜車在哪線都一樣
作者:
john668 (john668)
2025-05-03 15:47:00你的速度確實開外線就可以了 很好的示範
作者:
mb070 (我也想)
2025-05-03 15:55:00推原po,提升大家的交通素質不容易
作者:
lain2002 (lunca)
2025-05-03 15:57:00外線有匯入車,中線有定速95的學長,學弟只好乖乖排內線
作者:
zxcbrian (zxcbrian)
2025-05-03 16:07:00鼓勵龜內線,就真的會出現龜仔龜內線,怎麼某些族群覺得自己很正確,現在交通亂象不就你們這群人造成的嗎?世界各國都是白癡,台灣玩法領先全球
作者:
acesslai (acess)
2025-05-03 16:09:00我更討厭中線一條龍,說要安全距離,然後一條龍,外線有海一樣的安全距離都不靠右,
作者:
zxcbrian (zxcbrian)
2025-05-03 16:10:00亂象之一,發呆內線龜造就領先全球免洗緩撞車真的好安心好安全,倡議者有你們真好
就是自私囉!中外線會被人擋開起來多累,不如開內線擋別人,反正車流順不順暢關我屁事,我守法耶!交通效率與我無關,別人不改為什麼我要改,叫政府想辦法啊!
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2025-05-03 17:04:00說不定排在他後面的也都是ACC龜車仔啊
作者: superpie007 (超派~) 2025-05-03 17:18:00
難得支持本田教主
作者: oddoneislove (oddoneislove) 2025-05-03 17:19:00
這麼順暢不知能討論啥,拍上班時間吧
xma素質就是比較低啊,有什麼好爭論的?原po也守法沒超速,大家都守法。但原po不會去內線當路隊長。那xma跟原po比不就是素質比較低?還有爭議嗎?
不需要為難苗栗的網友呀,平常工作日流量就四萬出左右,看看有沒有網友支援平日八點半桃園林口五股外線巡航?一路北向在日流量從七八九萬到十三萬的路段堅守外線的影片一定很振奮人心。
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2025-05-03 18:13:00開外線然後定速巡航那麼輕鬆不開,硬要去內線跟人擠
原PO內文提及“郊區”是在描述火花羅的影片,但主論述“優先行駛外線”並沒有帶到任何郊區或重點塞車路段耶,原來是有附帶特定條件。不過還是很期待勇者的影片啦。
國道警察就已經說過了,內側超車道,不影響車流的情況得以最高速行駛,當後面有車比你快的話你不就影響到車流了嗎?那還不滾?
這個質詢的確是講到了重點,為什麼大車超車管理很好是因為會取締,現在缺的就是交通部法規補足,甚至立法院把超車專用修入公路法裡並開放檢舉,一切就都會不一樣了。樓上豬男的意見也很好,個人贊成超車專用道設定無車速上限或超速不取締。
作者:
asd10417 (asd10417)
2025-05-03 20:58:00真的不懂,後面有車比你快就讓他過就好,中線有車或是車多的狀況就沒辦法,但車流量小還硬要守在內線幹嘛
支持退回中線,但也不支持在內線超速。在內線超速的車會導致開在非超車道的車想超車時還要避讓超速仔,也會影響車流。最後內線變成超速仔專用道
作者: rrroooqqq (zxcvbnm) 2025-05-03 21:27:00
內線龜併排才是重點,併排起來你根本連超車都沒辦法
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2025-05-03 22:11:00影片5分鐘左右開始真的笑死,每開1段路就遇到車陣群或塞車就是這樣來的。想到常常有龜車仔在那邊說都飆仔變換車道插隊害的想把禍轉嫁給飆仔,做賊喊抓賊就覺得很混蛋很可惡,影片證明就是龜車在搞,常常有在開國道的都知道有這現象,只有不常開國道或龜車才不知道。看不懂影片發生什麼事的人,我敢武斷的斷定那個人必定是國道龜。通常害後方車必須減速的大都是龜車,而不是飆仔。
作者:
TllDA (踢打)
2025-05-03 22:31:00影片5分鐘左右開始真的笑死,內線一路超車,突然看到一台車從外線往內切,切一線道似乎不夠還在繼續往內偏移,先減速觀察那台車在幹嘛好了那台車: 你看內線龜車就是血栓
內線自私仔就是這樣不用去試圖了解他們的想法不用去想改變他們 說到爛掉依然這樣 反正躲車裏隔熱紙一包要做多沒水準的事都沒差
作者: Tusakr (Tusakr) 2025-05-04 01:27:00
台灣目前現況早就應證了速度根本不是肇事主因,插了那麼多測速,交通傷亡還是高高在上。人口密度或他人想超速超車,這兩者根本不是龜在內線導致後方壅塞的藉口。
無解 台灣駕駛素質就是這樣 一堆不會開車的常常慢半天就是前面一兩台平行車在搞
龜車的白癡是連人家長時間在他後面都不知道後面有車還有一些是知道也不讓的
作者: kevin963 2025-05-04 10:56:00
不要嘗試理解白癡 這些弱智只會講龜內線合法
作者:
john668 (john668)
2025-05-04 12:13:00說到底 台灣人就是沒有跟上車流的概念 認為慢就是好
作者:
acjackal (我家也有亞利亞)
2025-05-04 14:27:00運氣問題而已,遲早會遇到外線開60的車子,內線龜就只是懶而已
台灣沒救了 要等內線龜那輩的人離開人世 才會有機會進步 這是世代教育與觀念不同的問題
作者:
holyshxt (詩肯柚木 Tina)
2025-05-05 17:20:00我車上的表跟龜車上的表都110,速度就是比龜車快,那龜車就要讓啊,除非他舉證我的表不是110啊(萬解