來源：
https://iiil.io/jzsU
如果真的如新聞所說
賣一台虧10萬美金 （320萬台幣）
那再配合售價
等於一台福特電車的總造價成本約500萬嗎？
還是有其他的算法...
接著還要大陸便宜電動車大舉入侵各國
電動野馬會不會變成絕響啊QQ
作者:
mozzan (mozzan)
2024-05-14 10:41:00就是賣得數量不足彌補投入的成本啊，你做東西總要機台工廠吧
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-14 10:42:00福特等傳統車廠其實真尷尬,畢竟電動化可以找的合作夥伴
作者:
JQK2 2024-05-14 10:43:00這計算是算生產投入成本，不是單看售價
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-14 10:43:00卻被美國政府直接掐死合作機會反正就是總製造成本跟銷量攤不平
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-14 10:44:00自己找路吧,反正皮卡這塊還是一個可以賺錢的領域
作者: k798976869 (kk) 2024-05-14 10:45:00
賣一台虧一台 老闆跳樓大拍賣（話術
作者:
r1t1r (r1t1r)
2024-05-14 10:46:00原本數字一輛賠100多 現在變300
作者:
ccps0711 (ccps0711)
2024-05-14 10:46:00機台折舊高
作者:
r1t1r (r1t1r)
2024-05-14 10:47:00代表銷量下滑 一輛車要攤提的成本越來越多
作者: shepherdd35 2024-05-14 10:48:00
記者的程度不要太在意那是攤提成本而不是毛利那麼差你開奶茶店200萬 只賣一杯出去會說賣一杯虧200萬嗎？
作者:
segio (初華)
2024-05-14 10:49:00福特美國光人工就吃掉一堆成本了..
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-14 10:50:00VinFast 最近也好不到哪裡去...自家電動車在美國賣不動第一季賣不到一千台
電動車一下就上到野馬去，量不夠大當然虧不從量大的家用車開始做這決策怪怪
作者:
overno (狗不理)
2024-05-14 10:52:00還好美國人有錢，等川普開挖石油，廢除空污法案，美國肌肉油車重返農藥
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-05-14 10:56:00
電動車就註定沒未來的路線，市場都開始萎縮了再投入也是浪費，事實證明比起電驢或閃電150消費者更喜歡ICE馬跟f150
所以買200萬的車，不但不用錢，公司還要匯給你120萬
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-05-14 10:59:00養了太多沒用員工 特別是品管
作者:
overno (狗不理)
2024-05-14 11:00:00中國電動車的目的是減少石油依賴，跟產油大國-美國不一樣美國只要川普重開石油產線，就問題搞定
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-05-14 11:01:00現在美國原油產量已經接近川普當總統的四年了
作者:
overno (狗不理)
2024-05-14 11:01:00就跟巴菲特愛喝可樂推銷喝可樂一樣，因為他有可口可樂公司股票
就是銷量太差固定成本平均攤提降不下來，所以美國才會一直靠杯中國電車要找他們麻煩
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2024-05-14 11:08:00這樣算好像也怪怪的 固定成本就在那 難道不賣電車就沒虧？每賣一輛虧10萬鎂 那少生產一輛不就賺10萬鎂 ？邏輯不通吧
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-05-14 11:11:00不賣也是虧阿 像蘋果車~
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2024-05-14 11:11:00我每個路口都不闖紅燈 所以日薪可以到100萬？ 有點怪
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-05-14 11:14:00像B2轟炸機比等重黃金還貴就是生產太少來分攤先期投入成本
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-05-14 11:16:00量大的有做F150 lighting，也是賣不好，不懂怎麼不
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-05-14 11:18:00從小犢開始做
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-05-14 11:18:00建廠成本除以銷量得出的智障數字
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-05-14 11:18:00福特這就建廠設計成本給賣出去的車分攤 再看售價的差距
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-05-14 11:19:00看該廠會不會就此停產啊，應該不會吧？
作者:
dans (Go for the eye)
2024-05-14 11:20:00福粉吹的Kuga, Focus, 電車，沒一台行
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-05-14 11:20:00還要看福特怎麼認列跟攤提，不太會用單一車款來算
作者:
Statham (傑森史塔森)
2024-05-14 11:22:00其實不是只有福特有這問題 打不贏中國車早晚都要面對
作者:
x86t 2024-05-14 11:25:00電動馬坐進去還不如KUGA 還開200多 傻囉
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-05-14 11:26:00可以這樣算嗎新開麵店賣一碗賠1000
作者:
x86t 2024-05-14 11:26:00攤提超級高看看日本陸自的車車們就知道了（x
作者:
savageg (陳Eason超棒)
2024-05-14 11:28:00福特電車做這麼爛，都投資設備了也不做好一點
作者:
eelke (eelke)
2024-05-14 11:35:00乖乖找鴻海代工吧！
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-05-14 11:37:00RAH-66卡曼契直升機 投入近90億鎂只有2架原型機就計畫中止算起來比B-2轟炸機還貴
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-14 11:47:00抖音的奧迪派克峰也很貴....:D
作者:
woodman (武德曼)
2024-05-14 12:06:00少了維修變速箱的收入？
作者: occw0721 2024-05-14 12:18:00
天天喊要倒了，坐等電動車法案補助
福特車標要不要改，KIA改了好看運也轉，福特不要不相信風水
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-05-14 12:37:00
應該是工廠成本，特斯拉超級工廠蓋完也花了幾年才攤提完成野馬在美國吹上天 性能比特斯拉好 操作更舒適 電控也更好 360比特斯拉lv2強 然後賣不出去
電馬的內裝質感遠勝Kuga，開起來怎麼樣就不曉得（前幾個禮拜剛好在Costco遇到有展示電馬跟Kuga）儘管是虧損，MR>MC就繼續生產，可以分攤固定成本；MR<MC的話那就得停止生產了，才是真的賣愈多賠愈多。
作者:
playdoom (告別青春 ....依然PP)
2024-05-14 12:51:00看福特電馬的賣價，大家可以比較雙B，特斯拉跟大陸電車，就知道福特再不覺醒，一台虧50萬美金，我也不意外
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-05-14 12:57:00唬爛 電動車成本超低好嗎
作者: qoo10067 (豪油) 2024-05-14 13:36:00
福特電馬開這價格，台灣也不用賣了
作者:
berryc (so)
2024-05-14 14:00:00不就用會計帳來唬人. 推文說的珍奶店最寫實
作者:
ray0609 (RAY CHEN)
2024-05-14 14:00:00特斯拉早就設好局了。你如果要顧油車的市場，那電車製造成本降不下不來
作者:
berryc (so)
2024-05-14 14:01:00那工廠設備攤完之後是不是超激無敵暴利? 0成本呀?
作者:
chungj (msck)
2024-05-14 15:11:00電動車看來只有特斯拉賺錢 鴻海的N7看Q1營收應該是賠本賣
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-05-14 15:21:00福特不是嫌油車賺太少不開發？
作者:
cor1os (大丈夫だ問題ない)
2024-05-14 15:31:00隨便瞎雞巴的成本加上去裝可憐的而已 -.-成本這種東西,你要賺錢時就會不見,你不想作的時候就很多
作者:
horb (猴柏)
2024-05-14 16:18:00推薦鴻海代工
作者: sing60905 (子揚) 2024-05-14 16:26:00
還在笑人家小米賣一台虧三萬 結果福特賣一台虧三百萬
作者:
c00jsw00 (James)
2024-05-14 16:44:00工人 成本太貴了
設備攤完變暴利沒錯啊，這時候通常會大降價讓其他還需要攤提的對手虧死
作者: lijim 2024-05-15 02:51:00
那就…別賣了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-05-15 08:01:00廠房的壽命較長，生產設備的部分一般換新車型就面臨更新或是改造，一台車型的生產壽命也就8年10年。所以為什麼會有老車款拉皮繼續賣，主要就是設備再投資成本低。Rivian 也差不多一台車虧10萬鎂
作者:
caesarh (我不行了)
2024-05-17 11:08:00所以如果大家都不買福特 他不就賺翻了（？