"長久使用"這個需求在台灣，怎麼還會有人推韓車阿
韓車後勤不是不好，是在台灣不好
BMW後勤應該不用說了，總代理服務絕對沒得比
想要便宜修，民間後勤能量也絕對是屌打韓車
至於KIA總代理的備料，搞得也像冷門豪華車一樣
聽過一堆人抱怨，保固很長，結果回廠查問題一次，等料到貨要一次
碰到比較麻煩的問題要測試，有些車主還回去個三四次
更別提過保以後，BMW滿地的解決方案，甚至可以換料降低一些先天問題
不要以為平價車養起來一定比較便宜好嗎?
在台灣，BMW/Mercedes這種民間後勤能量大概也僅在雙田日產之下
那堆Others如Subaru或Mazda也是被輾過去
冷門車，是有錢有閒的人在開的，尤其是你要使用長期
大概六年以後就會進入非消耗性零件的更換週期
韓車方便度絕對遠小於BMW
BMW光是OEM、殺肉件、水貨原廠料、總代理原廠料就夠你挑
價格還不一定比韓車貴
然後一堆車友、師傅，抓毛病隨便Google都一堆資訊
甚至系統都有一堆高手會改
後勤能力根本不是同一個等級
還一堆人推韓車，拜託真的有愛再去買
考慮後勤請選BMW

森納美要加油啦

事實 民間雙b修車廠到處都是

韓車能見度已經很高了好嗎，你怎不說鄉民最愛推人買寶獅，那個能見度的後勤跟價格不是更害人不淺

寶獅是others裡的更小眾

BMW後勤屌打，但妥善Kia屌打，不要修車，還管什麼後勤？https://reurl.cc/kOqj7r

樓上真的不要出張嘴亂講...https://i.imgur.com/ikJ7Mku.jpeghttps://i.imgur.com/IMo32lM.jpeg

那他們自己有愛幹嘛亂推不懂車的多數人也買？？KIA的能見度會輸法系車英國車？你的文章很明顯就是自己愛BMW討厭韓牌。而且原PO明明列了一大堆互相比較的地方，你只挑後勤來講，不是很搞笑嗎？你有看文章嗎？只用主觀意識來講，有啥意義誰不知道台灣人有雙B情節、賣的很好，還要你講哦

樓上上 mini第三名的榜單你敢信？ 真的不要害人…用腦袋想想

那個是消費者報告...然後你貼的jd mini今年也是第五

Mini進入BMW集團後本來就不會差到哪...

不都同一份機構的報告, 跨個年度就雙標了嗎? 要馬就都不信吧..

外廠維修水準差距很大 BMW是修壞的有聽過吧 引擎腳只要只要是車都要換吧 SP跟218比較看就知道了

沒養過/開過UKL平台的米漿、常常幻想米漿多難養又怎樣的結果卻沒注意到這些車主的黏著度有多高如果真的難養又難開、那黏著度怎麼可能高

推觀念正確零件貴一點點又何妨，重點門路多啊

一堆喜歡拿國外數據說嘴真的好笑

「聽過一堆人抱怨」代表你自己也沒擁有過啊，講的好像你有買過、親身經歷過一樣，還不是都用聽的。用聽的會準人人都成仙了吧，呵呵而且沒人說後勤不重要啊，不然雙田會賣爆？就是因為外廠隨便保修都便宜方便快速，這沒開車的都知道好嗎，還要你講...

過保還有韓國大盤館零件可以買比原廠還便宜，台灣是代理商不重視後勤

鄉民只推外廠,問推薦廠家,一間都舉不出來2系本身冷門車,也沒啥車友可以分享

外廠8+9黑手大宰羊

韓車在台灣的黑歷史不少,跟某福有得比

2系在普羅大眾確實冷門、不過車友群是罕見的凝聚到現在、大家都換車了，還是每年團露...用月為單位好了大約每月1-2次然後車主換的車才有去、一手F45再買一台F45的、F45換U06的、F46換F48的，總之~還是那句：黏著度遠高於你的想像車主群北中都有專做車友保修、歡迎入群詢問不過借題回應前篇、百人群好像都在垃圾話嘴砲，臉書千人群更離譜、都在互相尻搞笑，好像倒沒有什麼飯店資訊分享這種好康的XDD

貼jd power沒啥參考價值

本文正解！除了嘴三缸，也沒別的了

修理廠基本功不就是看會不會修雙B？

不可否認Kia是不錯但這是台灣就是冷門 你跟寶獅一樣有愛就可以買 但我會選寶獅 哈

這是真的，民間一堆專修雙B的保養廠，經驗真的不錯，對車的熟悉性也很好

小排氣量三缸，爬山引擎會震耳欲聾

寶獅代理真的是莫名其妙到極點了 明明是台好車搞成這樣

S集團有哪一款在台灣被做起來的？布丁狗？

很多廠會修但很常壞 這樣比較好喔 整個邏輯死

樓上突破盲點但bmw整體還是大勝kia

但對自己沒自信 需要靠車子提升自我價值的就買bmw入門款肯定沒錯！

沒開過也不會看數據的在那說很常壞 怎麼有臉談邏輯XDa了一下推文好像不意外呵呵

所以有自信的成功人士都開韓車甚至國慘車？

所以有自信的人都開BMW? 89也很有自信啊

樓上還好嗎 根本沒人那樣說啊XD

邏輯死當然不意外 嘻嘻還是那句話 入門款就算了吧

當然選BMW