最近玩蠟玩了一陣子
大概搞懂各種蠟的特性與蠟的極限 上蠟下蠟越來越快大概30分鐘就搞定
對蠟大致理解
蠟層消耗最主要不是 風吹雨淋曬太陽時間久了就自己降解
而是溫度過高達到熔點 或是洗車時海綿物理摩擦消耗掉的
只要可以克服這兩點 就可以讓蠟維持得非常久且光亮
但我的問題是 以棕櫚蠟為例 熔點約71度左右
只要車子開個3,4小時 或是遇到炎日隨隨便便就超過這個溫度
不可避免的造成消耗 特別是引擎蓋
有什麼蠟品可以超耐高溫 或是有什麼熱傳導係數低的材料可以先當底層隔絕熱傳導?

夏天不要開出去

要久就選擇封體

我用885 覺得很持久，耐高溫不太清楚

或者選擇鍍膜

時間一久你就不會在意這種事情了。

sns噴一噴就好 根本懶得搞

會玩蠟洗車間隔不會太久，你下次上蠟前都還沒消耗完

鯊魚臘

臉上的油抹一抹就好

每個月送洗一次就夠了啦 一次1000金光閃閃

奈米塗層隨便弄一下不到10分鐘就亮很久了

找一個有在玩的，用車環境相當的抄作業就好了，光是自己一個個試花的錢跟時間成本太高

每個人停車地點環境都不一樣，直接問不會有太好的答案

鯊魚蠟是化學蠟…所謂的封體打完蠟包一層犀牛皮 蠟就永遠在車子上了

我都用蠟燭直接把車體封住 參考一下

你應該反過來想 蠟是用來保護的 如果沒上會更慘有上蠟保護金油層就可維持車漆品質

Mr.3 的蠟硬度像鐵一樣

熔掉的蠟跑去哪了?不擦的話等降溫不會黏回去嗎?

連下一個禮拜的雨 什麼蠟都溶光光啦

鯊魚蠟讚！

要配皮鞭

引擎蓋跟太陽沒救，耐久找885啊可以玩到兩個月打一次，不然軟99年間囉

鯊魚超耐

封體類，至少撐一個月以上

真的鯊魚蠟就夠，某些台灣品牌蠟又貴又難用

買一台頭又大你就可以把時間花在其他地方了 真心不騙

你應該去隔壁板開這個題 XD

只推柯林915,不要買啥鯊魚火龍果,通通都不行

耐久就是打到手酸還打不下來

我寧可買濕上濕下的臘，勤洗車就好

好奇+1 不擦下雨會黏回去嗎

改用亞當H2O這種東西後，Zymol就常駐冰箱了...

H2O用用就好 方便

交車1個月後https://i.imgur.com/VXiom2Q.jpeghttps://i.imgur.com/jaLPnPp.jpeg交車2年半後https://i.imgur.com/tbLcEmQ.jpeg一周80%的室外車，只有20%時間停回地下室期間都是用龜牌SNS洗完車乾上，然後12小時之後再乾上CSC，然後再靜放24小時才會開出門。這樣子過兩年半，個人是很滿意CSC和SNS的效果附帶一提，交車頭一年每周洗車上蠟，第二年到現在每個月至少1~2次，洗車上蠟w

感覺勤洗車比有沒有蠟重要

洗車教授有偏專門在打蠟的有興趣可以看看他的yt我太晚知道了，他說的內容例如 鯊魚&火龍果 臘跟我之前還在手打臘時使用感覺差不多

我通常要求師傅先打磨後，把蠟融成液態微粒噴上車體，硬化後再上一層透明高硬度的油。可以用很久很久～打概五年起跳。

幹～C大～你是說烤漆吧？

H2O濕上就好，如果嫌不夠就再補QD或SS保證滿意

日本人來台灣有開一家鍍膜保固期長達五年的店，要打蠟覺得鍍膜先處理好在靠上蠟增艷比較不會在意打蠟的消耗

我以為進錯板

只能說孩子的學習不能等你抹薄蠟在戶外金屬欄杆上淋幾天的雨吹時速破百的風沙同時中間又穿插日頭炎炎曝曬對蠟的消耗會輸給你的海綿？？升溫就代表材料分子獲得動能提升間距的過程等同降低附著力不需要達到所謂的融點才發生變化紅外偉柏望遠鏡上面有你要的材料

我以前美國時間多的時候用zymol 現在改用H2O

motor_detail 洗車版，很多厲害的人在分享