再度目擊、有望 2024 年夏季登場？ MG4 EV 偽裝車街頭捕獲
https://www.7car.tw/articles/read/103076
—
在中華汽車於 2023 年 11 月 17 日公佈的法說會簡報中，提及旗下四輪車型在 2024 年內
銷數量預估可達 6.6 萬台，另外更將推出中華菱利大改款、Eclipse Cross 特仕車以及 MG
全新車款。而下一款導入臺灣的車款已成為國內車市最備受討論的話題之一，本站 7Car<
小七車觀點> 今日 (04/30) 收到熱心讀者「吳先生」所提供於桃園市新屋區所拍攝之 MG4
EV (MG4 Electric) 偽裝車實拍照片，據傳聞最快有望於今年正式上市。
https://i.imgur.com/xHx1u9N.jpeg
MG4 在 2023 年全球銷量超過 150,000 輛大關，是歐洲市場銷售優異的電動車之一。其採
用 SAIC 集團的 Modular Scalable Platform 所打造。外觀方面，MG4 Electric 屬於中小
型五門掀背車款，長寬高分別為 4,287mm、1,836mm、1,516mm，具備 50：50 的均勻車身配
重，車頭取消水箱罩設計，頭燈形狀類似於葉片，外部後視鏡、車體下緣使用黑色烤漆來點
綴，後方配置了特殊設計的擾流尾翼以及全 LED 尾燈組。
https://i.imgur.com/i5nzR6o.jpeg
內裝方面，MG4 車系內裝鋪陳朝向現代簡潔風格的設計，並使用雙色調來作為搭配，方向盤
為非真圓造型，排檔採旋鈕方式作動，配備數位儀表以及懸浮式中央智慧多媒體界面，另外
也有規劃許多友善的置物空間。至於安全科技方面，依照台灣英倫摩里斯汽車操作來看，高
機率會標配 MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統及其他科技配備。
https://i.imgur.com/FLc6wkj.jpeg
動力方面，海外規格 MG4 EV 採用 MSP (Modular Scalable Platform) 平台，搭配上汽集
團所開發的 「One Pack」 扁平電池組，高度僅為 110mm，電池容量為 51 kWh 和 64 kWh
，續航里程分別可達 350 公里和 450 公里，可分別輸出 125 kW (170ps、250Nm) 及 150k
W (203ps、250Nm) 兩款輸出，0-100 公里/小時加速可分別在 7.5 及 7.7 秒內達成，而最
高時速限制在 161 km/h。另外亦推出高性能的 XPOWER 車型，搭載雙電動馬達系統，透過
前 201 匹馬力和後 228 匹馬力的電動馬達，綜效輸出達到 429 匹、600 牛頓米之譜，使
其從靜止狀態加速到每小時 100 公里僅需 3.8 秒即可完成，另擁有動態轉彎控制系統，搭
配電子差速器和智慧馬達控制系統，在車輛轉彎時能主動分配扭力輸出，使其在彎中更加穩
定。
https://i.imgur.com/GnKC7Wl.jpeg
然而就在近日，國內車輛安全資訊網發表最新碰撞乘員保護合格車款名單，包括前方碰撞乘
員保護及側方碰撞乘員保護兩大項目，甫於去年就以偽裝車現身在國內道路上的 MG4 終於
出現於本次合格名單列表中，若今年 MG4 如期導入臺灣市場，其小巧尺碼以及親民價格將
會是吸引國人入手的最大關鍵。本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早亦前往中國大陸針對上
汽名爵 MG4 EV 車系進行試駕，若對該車款有興趣之讀者，不妨可先觀賞海外規格 MG4 車
型試駕報導[請按此參閱]。
https://i.imgur.com/BGNdAOS.jpeg
—
呦 要準備跟我納n7正面對肛了ㄇ
價格應該是會直接跟我納重疊吧
不過尺碼整個小了一號
上市日又還久 外加目前中華的產能喔…
續航力跟電池也是都比n7小了一些
看來MG4 EV有可能會打的有點辛苦ㄛ
除非價格開百萬內
但我想很難啦
唯一優勢大概4 品質？
上面才一篇我納大電池掛掉的ㄏㄏ
發完才發現中華內部消息有講入門鴨90萬內
那感覺還行 但產能噢..ㄏㄏ
最後的疑慮就是那個車頭了 怎麼可以醜成那樣 跟螳螂一樣