作者:
nbarepeat (nbarepeat)
2024-04-25 07:46:23最近下大雨
又想起以前看過水漂的影片
現在的新車大多有車道維持系統
跟一些新的科技
這樣是不是可以減少車子產生水漂的情形？
作者:
dslite (呼呼)
2024-04-25 07:48:00功能只是辨認標線轉方向盤而已
作者:
ting701 (耀你館)
2024-04-25 07:51:00水上車道維持可能要再晚點
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-25 08:02:00Esp啦 Eps是股板來的吧
打水漂是物理特性 要克服應該是要看輪胎有沒有什麼突破性的新技術吧 不然輪胎一浮起來你有什麼電控應該都沒用會遇到水坑的情境確實降低行駛速度才是正解
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-25 08:04:00重點還是輪胎啊 什麼鬼維持還是人都靠四條輪胎
作者:
simon0529 (simon0529)
2024-04-25 08:05:00給你一堆科技，你輪胎不好有用？輪胎顧好，遇到水坑減速就是這麼簡單，與其依賴一堆輔助科技，從駕駛觀念先下手吧你不是在賽道，而是一般道路，減速沒這麼困難吧
作者:
Jamie (Jamie)
2024-04-25 08:11:00所有輔助駕駛功能都有說明在下雨天的情況不得使用
作者:
OSLA (GO!!)
2024-04-25 08:12:00ACC開下去睡就好, 問那麼多.
作者:
Jamie (Jamie)
2024-04-25 08:12:00麻煩這些不會開車的自動仔不要整天想東想西
看道路品質吧 國道就算大雨 車道還是很清晰下交流道或到快速道路 路面都水膜 肉眼也看不清楚標線在哪裡
作者:
francej (~~~~)
2024-04-25 08:17:00ACC比較不會猛加速減速 大幅度轉動方向盤對於降低水飄機率是有幫助的沒錯
速度夠快、輪胎夠差、水窪夠深，即使不加減速，直線前進一樣會水漂
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-04-25 08:26:00雨太大積水太多慢慢開就好了 古時候是有這麼多科技輔助嗎...
作者:
Danto18 (blue)
2024-04-25 08:34:0022樓說的完全不對一定要自己開，用acc更危險
作者: JER2725 (史流氓) 2024-04-25 08:37:00
物理限制就在那邊，沒辦法
作者:
STi2011 (鳥王達)
2024-04-25 08:40:00輪子都飄起來了 是要怎麼維持? 查克拉嗎?
作者:
akizut (阿庭)
2024-04-25 08:57:00失去抓地力，有什麼科技都沒有用
作者:
Nyx591 (Nyx)
2024-04-25 09:11:00沒有說不得使用吧，只是會附上免責聲明跟你說遇到惡劣天氣有可能會失效好嗎
我有兩台車 esp也沒用 四輪驅動才有用 有四輪驅動那台從沒有水漂現象 沒有的那台 下大雨高速公路就會滑一下滑一下 兩台都有循跡防滑其實是不要使用acc才是對的
作者: hungmaxy 2024-04-25 09:29:00
樓上兩台車輪胎一樣嗎，太寬一樣嗎
作者:
yowe001 (男子漢)
2024-04-25 09:37:00請問gu 大是什麼四輪傳動車？輪胎型號？
其實四輪驅動也不能防止水漂，而是水漂發生後的車輛循跡性能較好的維持
濕抓的打滑跟水漂是不一樣的事。水漂是胎寬越寬胎紋越淺，下壓力越小速度越快例如 車輕馬力大輪胎又超寬的後驅跑車
國外有拍superb 4x4 vs FWD 差距挺明顯的車道維持減少亂打方向盤算有一點點用吧
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2024-04-25 12:16:00物理現象，沒得避免，什麼ESP VSC都是事後的介入補救。
作者:
bgflyer (sephiroth)
2024-04-25 12:36:00水漂是物理現象只能開慢你想問的是電腦能否在水漂的時候穩住車身動態
作者: alex00089 2024-04-25 13:02:00
尋雞防滑吧？
作者:
Tenging (菜鳥)
2024-04-25 13:52:00只有subaru跟三菱汽車的那套空轉的輪胎降低輸出維持抓地哪怕路上是油都能安全駕駛
作者:
hg32658 (hg32658)
2024-04-25 14:02:00一堆安全科技 用破輪胎還是一樣