因應銷量下滑與價格戰 特斯拉宣布主要市場降價
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原文內容：路透社撰稿編輯：鄭景懋
電動車大廠特斯拉(Tesla)在美國宣布降價後，21日削減了幾個主要汽車市場的價格，包
含中國與德國在內，正值特斯拉面對到銷售量下滑，以及日益激烈的電動車價格戰，特別
是與中國電動車的競爭。
在特斯拉宣布降價前，這家由億萬富翁馬斯克(Elon Musk)領導的公司這個月表示，今年
第一季的全球交車量近4年以來首次下滑。
馬斯克21日在X(舊稱推特)上表示：「特斯拉的價格必須經常改變，使得生產與需求相符
。」
電動車市場領導者特斯拉一年多前以利潤率為代價大幅降價，引發了電動車的價格戰。
特斯拉的官方網站顯示，特斯拉將改款後Model 3的中國定價下調了1萬4,000元人民幣
(1,930美元)，至23萬1,900元人民幣(32,000美元)。
在德國，後輪驅動版Model 3的定價從2月以來的4萬2,990歐元，下調至4萬990歐元(4萬
3,670.75美元)。
特斯拉發言人表示，歐洲、中東和非洲的許多其他國家也進行了降價。
Model Y、Model X和Model S車款的美國定價下調了2,000美元。特斯拉20日將其全自動駕
駛輔助軟體的美國售價從1萬2,000美元下調至8,000美元。
特斯拉更新車款的速度放緩，因為高利率削弱了消費者對高價產品的興趣。同時，全球最
大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車款。
馬斯克上週末以特斯拉事務為由，延後了原定訪問印度與總理莫迪(Narendra Modi)會面
的行程。根據路透社20日報導，這趟訪問的目的是宣布特斯拉進入南亞市場的計畫。
馬斯克15日表示，特斯拉將在全球裁員10%以上，因為該公司正準備應付年度交車量首度
下滑。
路透社4月5日報導，特斯拉已經放棄了期待已久的平價電動車開發計劃，轉而開發機器人
計程車。馬斯克在報導發表後發文稱「路透社說謊」，但沒有指出任何不正確的地方。他
沒有進一步談論這個計畫，這使得投資者要求他澄清。
心得/說明：降價清庫存，但面對全球消費者對購買電動車的力度大幅下滑，
便宜治百病這招真的能夠發揮作用嗎？還是飲鴆止渴呢？