剛剛看到Euro NCAP粉絲團發布CRV-2024四星,
比起上一代在台廠三星CRV多一顆星,算是雪恥成功,
同期測試的中國車蔚來-EL6及TOYOTA-CHR皆為五星.
https://i.imgur.com/miSgbyJ.png
連結:
https://www.euroncap.com/en/results/honda/cr-v/51119
成人保護85%,兒童保護86%,行人保護76%,安全輔助67%,
只有安全輔助稍差,看起來車身剛性是ok的,
期待台規的測試結果

四星鋁罐？

看來原設計就爛了，台灣偷料只會更爛

在ENCAP幾乎人均五星的情況下還能拿四星，就真的是CRV原車設計有問題了.

有點好笑 結果我們早一步發現這台車不能給五星

再怎麼爛還是賣爆本黑嫉妒生氣氣！

那來台應該是4星往下數了...

笑死 這年頭還有這價位的四星車

TA888出來玩

台灣的 可能2-3星

真的是拉皮車

苔苯：通過台灣嚴格的安全認證法規

可能是Cost down理念車款吧

高價4星客貨認證信仰充值

是不會修正規定，就變成五星了

不要懷疑台灣盤

主流車款這樣實在是跟不上時代了要加上Honda Sensing 360才會變成五星

看起來扣分多的好像是在行人保護和輔助駕駛的部分所以加了HS360才有五星，跟車體強度好像沒啥關係…

但是瑞凡，其他五星的車子都是基本版就五星了啊，在2024還要加價買五星實在不行...

苯質迷還是會說好香，還會自己加價購呢

連中國車都能5星了

連？中國車造車底盤絕對比日系安全不過這種ncap笑笑就好

本田魂：妥善率 保值 這2個有嗎？

連fit都拿五星 他看的點根本不是一般耐撞性看道路照片最準啦

NCAP只要安全帶和氣囊正常作動，主動配備和輔助駕駛有測試當年該有的基本水平，車子不要太鋁就很難不拿五星，所以沒五星的車子就是連基本功都沒打好

原廠就4星，台版三星就是偷料

看照片有點個案，真正較準的是iihs三年統計一次的各車款死亡率，他是以每百萬台下去統計的，真正的大數據，可以較接近這台車真正的安全性

那螃蟹車一定最安全了

那之後台灣的一定更爛了，車主保重。

不就偷料要你加錢買

原廠都四星了 台本用料-1星合理吧

本田軟殼蟹?

台灣的是舊版標準，應該會5星吧

不怕，台灣價值沒在看安全的，空間大保值就好

美規跟台苯一樣是後座安全帶問題

少一星是少在主動防護。高階車款就五顆星了。所以依台灣標準。還是要拿五顆星. 才證明跟國外CRV一樣安全

CRV鋼材其實沒問題，是後座的設計太隨便

Euro ncap測撞的那台。沒有honda sensing 360 所以少一顆。所以台灣測撞還是要五顆星。才能證明沒偷料

台本可以宣傳了 國外四星 進步神速

才四星拿來宣傳是負面效果吧 阿別人都五星內估計台笨會海豚轉彎只拿好的講 說他乘客防護達五星標準..

https://www.euroncap.com/en/results/honda/cr-v/51120配備Honda Sensing 360的5顆星

國產的是在討論什麼國外撞測

國外撞四星 國產大機率就會低於四星 怎麼不能討論？

為啥要猜機率 ? 就不同東西是在猜什麼

點進Euro NCAP網頁看是5顆星，看來是低階版沒配Honda Sensing 360的才是4星。

無五星田

上面幾個要知道他牌的低配版就五星了

一般是買最便宜的車來撞阿

國外版四星 那就表示台版最高三星 哈哈哈哈哈

歐洲測的後座還有那麼高分數..看看IIHS美國人測的分數歐洲的撞測我都當笑話..只有IIHS才是玩真的

國外4星...... 國內 哀 不敢說

台灣有台灣的玩法，搞不好這次6代能五星

CRV6應該能五星，目前台灣有要測的就CRV6是最新款2023出的車測2017還不能5星，台苯乾脆收掉神A 12代 2019出的都能五星了...

敢買沒有5星的人都不在乎生命安全，給他兩顆安全氣囊就覺得夠了

TNCAP不是要自費測試了？

台規生鏽版呢？

笑死 爛

歐洲都能四星 台灣經典亞大規保重啊

台灣幾星根本不重要，10台CRV大概有8-9台愛鑽車縫

四星還行啦，總比零星爵好多了

拜託，台灣人是不怕死，三星一樣賣爆

好慘

魂:ENCAP什麼野雞機構 有鬼島道路目視撞測準?

這車好在哪裡？為什麼那麼多人買？

台灣重撞如果5星 可以嘴歐洲偷料了

https://imgur.com/vNf8hxT1張圖告訴你為什麼買雙田要買豐田不要買本田

台本真可恥，最好年底的TNCAP可以到五星不然這則新聞只是笑話而已

比中國車還不如XDDDDDD

國外用2017年撞的4星果然強