你的疑問是車系的品牌定位？
toyota Hilux Surf 4runner Prado
產線一直都是很讓人有種：
https://i.imgur.com/Hm3RNZp.jpg
畢竟都是歷史悠久的車款。
而且toyota 又還有同樣歷史悠久，產線豐富的Land Cruiser系列。
往前看，意義不大，除非你是車迷想玩老車。
那現在話，可以簡單區分：
LX 600 / Land cruiser LC300
就是產線頂級奢華大休旅。
最貴的、最尊爵不凡的那個。
豪華級越野大休旅， Land cruiser prado，也就是LC150，
現在要整合成 LC250，豪華大休旅。
然後呢， 4 runner 原本是平價版的Hilux架構休旅車。
後來豐田把產線分成 北美是Tacoma，亞澳地區的是是Hilux 。
但基本上就是差不多的東西，細節不同。
所以原則上，豪華的從LC150變成LC250。
平價的4Runner 則是總算引來15年漫長週期的大改款。
網路新聞是說，要用動力區分。
4runner 畢竟是比較便宜的車系，所以動力小一點。
再來是經典的Land Cruiser 70車系，
基本上就是貨車，前後固定軸的貨車！
簡單說要穿越長途爛路，能夠設計舒適換取超強大的耐用度的貨車。
短軸現行款是LC71
長軸休旅款是LC76
長軸皮卡版是LC79
不要看水貨價格，從豪華排到貨車。
LX600 / LC300
LC250 / LC 150 Prado
4Runner
Hilux / Tacoma
LC 71/76/79
大概是這樣。
澳洲的售價，Hilux 4x4 double cab
跟 Land Cruiser 76 4x4 double cab 幾乎都是折合台幣 150萬上下。
簡單說就是舒服一點，但是底盤比較沒那麼耐用的貨車 Hilux。
完全沒有管你舒服不舒服，但是可以裝地對空飛彈的是LC79。
這邊說的稍微沒有那麼耐用是跟LC79 比，不是跟別家皮卡比。
其他的結構如果前後都沒有固定軸的，
沒有放在裡面一起討論。
大概是這樣。
有錯誤的話再麻煩更新資訊。
喔，對，忘了提我大豐田，和泰。
台灣從早期導入LX450、 LX470、LX570 ，到後來又再導入LC150 Prado、Hilux 。
同時有導入奢華級越野大休旅 LX570 、LX470， 豪華級越野大休旅 LC150 Prado到越野
貨車級 Hilux。
一家車廠滿足三個階層的越野車消費者
只有我大豐田。
要是玩得起就好了 QQ