https://www.youtube.com/watch?v=FXVc2y2sCO0
AI 自創虛擬實境 真不錯
已經可以有意識的判斷行人
動態還會停等如不過馬路也會自動跟上
遇到會車時也由AI判斷停讓 夾鏈會車等
近期特斯拉台灣的FSD正在大量投放測試中
相信也也快上線啦 真4期待 XD
傳統車廠加油 不要讓面板只是面板
只有程式Coding制式的輔駕
目前看起來最有希望的就4 BYD啦
可惜尚無 聯網服務(遠端遙控車況) 專有超充站
雙B 牛馬蛙 加油 讓電池車變智能電車
如果只是想加速貼背 其實就沒差啦 電池車都很快
未來要打贏BYD的低價策略 就只能靠更強大的自駕和功能吧

中國的自動駕駛看多了 這沒什麼了

特斯拉最強的還是用純視覺方案能做到這種程度

一方面是純視覺 再來是完全端到端神經網路這迭代速度遠遠不是寫code去做策略完善可比的

三缸做到不抖厲害，沒比較便宜我為什麼不買四缸。

中國目前的自駕都要高精地圖，無法全國開放

直接停在停止線幹嘛要兩段式

L2

期待台灣開放！

預防三寶或碰瓷啊 比人類聰明多了

純噓標題

FSD Tesla優勢很大，硬體算法都是自己的，還有一大票車子在路上收資料

特斯拉以後應該就是靠這個賣錢...

超強 木頭姐說特斯拉股價能漲1000% 不知真假

https://reurl.cc/Wxavvy 這比較猛吧..

這個其他廠要學習不難吧 不是甚麼複雜的操作

樓上~~真的不難 你快做一個出來讓大家看看

你開心就好瞜~~

不是每間車廠都在做嗎

中國的可以分辨路邊的車是臨停 還是等紅燈

噓17F！那N7可以嗎？

某s根本沒在動腦 出張臭嘴

一開始也停太遠了

純噓seemoon2000 不難??

這個中國車廠要複製不覺得有多難 車道線偵測到人退1格 特斯拉的優勢絕對不會是這個 別想太多

吹中國車的人好歹也列舉一下厲害的影片不要一直瞎吹