: 目前兩個選擇
: 1. Audi A5 tfsi
: 2. BMW 330i
這個選擇困難, 最後是BMW勝出, 選了 BMW 330i touring
放棄A5的原因, 還是出在配備實在少得太誇張, 連基本的原廠環境都沒有
然後隔音是其次, 那個開快的嗡嗡風切聲音實在有點惱人.
雖然放棄A5還是有點可惜, 畢竟A5的外型實在優美 & 駕駛感覺重心比3er還低
分享一下 BMW 330i touring 一些使用心得
1. 車價/二手車價有夠硬......就告訴自己已經是40y大叔, 就圓夢一次
2. 組裝有點掉漆, 後門膠條居然有點脫落, 要用手按回去
3. 妥善率有點擔憂, 回去後嘗試很多次發現5AU啟動有問題, 要找時間回原廠看問題
4. Touring路上算少見, 不太會車聚.
5. 330i touring 有搭配 racing package, 車高降低 + 座椅 + 紅卡鉗.
6. 剎車很滿意, 煞停的頓挫也非常易控, 不會輸給 lexus 的剎車系統.
7. Racing package 座椅舒適度不佳, 但是支撐性非常好, 坐久不會腰痠姿勢跑掉.
8. M款方向盤有點粗, 我手比較小不喜歡粗的握感, 還是peugot那種偏細的比較好握
9. Racing package 降低懸吊1mm, 上下車一定被乘客抱怨.
10. 不知道是不是灰色+車身低....其他車後視鏡視野很小看不見,
我在國道上已經兩次被人無視變換車道, 讓我嚇到閃尿, 以前開休旅車沒這種經驗.
11. 說到動力, comfort 大概就是一般車種的 sport 感覺, ECO是連冷氣都幫你關了.
如果切到 sport plus, 柔順的換檔換變成"跳檔"的感覺, 我是還蠻喜歡這種感覺.
但就算sport plus 後輪要滑動還是心不甘情不願, 除非把DSC off
不過 330i 頂多只能算是"很有力", 真正的暴力還是六缸BMW or 電車.
12. Touring 比想像中能裝, 後面空間非常不錯, 後座位給小孩也算是OK.
13. 其實當初這台跟i5來回考慮好久, 但還是想擁有最後汽油性能車的夢想.