原文吃光光，
這一題最近有點感。
小魯滯德打工仔。
因為打算過年回台，各種長輩親戚唯一指定德國必買百靈油（這玩意兒叫做China oil，
然後一堆中國人台灣人來買德國人表示也很疑惑）
偏偏這玩意兒德國人自己不太用，所以不是每個地方的藥店都有，因此，最近一兩個月大
量的在週末走訪各大藥局幫買百靈油。
以上情境提要。
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先說結論，我覺得馬力根本不重要啊，看扭力吧。
不知道台灣人為何被洗到喜歡看馬力論車。
我在這邊的代步工具Golf 7.5 1.0 TSI，馬力就笑笑的110KW，autobahn也是要超車就超
車，160巡航也很ok啊。當然更快我就沒試過了。
所以我很好奇的想問原po，我們台灣人高速公路都開多少？能開多少？我每次回台灣開高
速都遇到一堆大馬力龜車龜80-90內線。
講回來，我覺得加速應該是看扭力吧（非內燃機工程專業，別炮），新一點的的韓系歐系
汽油渦輪引擎，扭力都在低轉區就上高原區了，如果剛好是手排車，那個加速也是會有貼
背感的。
以我這台1.0 TSI手排為例，20公斤米的扭力在約2500轉就爆發，高速公路降檔超車一氣
呵成啊。之前開過1.2 turbo的新308，23.5公斤米的扭力也是爽爽的
總歸一句話，扭力比馬力重要。
是不是被台灣的巨型日系自然進氣廠商長期耕耘腦袋，才會覺得馬力重要？
Peace!
有機會來找我，大家一起開車遊歐，很好玩的