分享個人對於日產在台灣的用車感想
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這是1台真正日產的2015年一代後期JUKE
另外兩台正豐田的1999年RAV4與2005年Previa
正日產這台2015年一代後期JUKE
正雷諾歐洲底盤操控殺彎真的厲害，外觀內裝用料與設計感真的海放豐田CHR
日產引擎(NR16DE)運轉精緻度，不管是噪音，震動，悅耳的金屬汽門聲，加速，隔音，配
備，完完全全都是超越豐田
然後，然後優點就沒有了!
接下來是汽修課程 :
首先是保固期內中國製的引擎水箱散熱風扇馬達-保固期內換一次，前兩個月自己再換一
次台製副廠，感謝車友群幫忙找廠商訂製團購
保固期剛過，比較大的問題是JATCO CVT7
那時候買車就有聽說Super Sentra 1.8引擎有 CVT7災情，想說是1.8引擎配CVT7才會發生
，JUKE1.6引擎配CVT7不會遇到，結果還是遇到了，當時2021年-9萬公里開去中部豐田去
幫我檢查，才確定是CVT7的鍋。
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不過還好中部日產原廠裕唐整新品費用還好，沒有比外場貴太多，就直接原廠處裡。
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另外還有已知的災情-車門把手斷掉-也讓我在2021年遇到，感謝群組裡的更換SOP，後來
自己拆車門作更換。
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當時買這台車的時候，就準備好備品
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正日本日產原廠的車門把手，質感超好的。
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然後年初智慧鑰匙警告燈亮了
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翻一下說明書是電子方向盤鎖或智慧型鑰匙故障，隔沒幾天就死機發不動上大黃，那時候
年初公司補台中廠，每人發了現金16888，全噴了還差點倒貼
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今年下半年開始，右後照鏡電子收折開關，尾門電開關，方向盤上的定速按鈕，後尾門的
氣壓頂桿都開始趴帶了......這日產的設計怎能那麼強
前兩天12萬公里定保，然後原廠說juke前碟盤要換了，已經超過磨耗深度，想說Previa原
廠一片2750，尼桑進口應該不會差多少, 結果報價2片一萬台幣，看到價格還是學一下自
己換碟盤.
12萬公里保養順便試乘kicks e power, 扭力大，市區開很輕鬆，操控優異空間大
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電動壓縮機，電動水龜,沒有烙賽的CVT7
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開完一趟真的很心動，不過想想日產優良的產品壽命設計，保固內絕對不會壞，過保固…
..
如果有鄉民入手日產，原廠68無限里程延長保固專案一定不能消失。然後不能對這台車有
感情，過保後建議立刻脫手。
最後，我還是覺得開1999年的老豐田比較划算，畢竟零件耐用不會壞，而且不用太費心去
照顧，最重要的就是可以為所欲為。
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https://youtu.be/2nqfBtkryaw?si=p9t2ZJCkraNrP-zD