一堆人不知道在緊張什麼，馬力稅本來就超合理
對電動車而言軟體鎖馬力就好
現行的任何一台特斯拉就OTA結束
至於那些事後去外面刷電腦的車主就是破保
這跟油車一樣，愛改車就去改，破保自己承擔
至於原廠有沒有可能出加速包？
可以！那就是買了加速包申報並補稅，絕對不可能免費
因為驗車時就是申報這馬力，原廠事後販售的就是申報並補稅
台灣本田已經示範給你看過了
https://www.supermoto8.com/articles/8532

原廠協助車主躲稅躲法規就是招回
這沒什麼事後躲稅問題(除了外廠刷，就破保)

市場上最受歡迎的車子基本上沒超過兩百匹
繳的稅金差不多也在7000上下
對照馬力稅開放到180馬
繳7000得到180馬對照馬力合理
繳11000得到260馬，市場上2.0的車子也差不多這級距
繳15000得到300馬，這聽起來也沒有不合理到哪去
而那些小CC數馬力爆高的車子通常油耗都沒好到哪，重點是車價絕對不一般
簡單來說就是一群車主想爽又不想繳稅，跟現在各種電動車優惠一樣
享了福利又不想出力，根本難看嘴臉
最常聽到的就是補助太少，但卻選擇性失憶買車時已經少繳至少三十萬的貨物稅
停車格為您專開專設不准油車在上面佔茅坑、停車免費充電優惠
然後一直喊說不夠不夠還要更多，但仔細想想這5%不到的人可是買超過200萬的車呢
卻要剩下95%的人不斷補助他????
※ 引述《playhot (playhot)》之銘言：
: 看到地球黃金線做出的整理
: 2025年底後開徵馬力稅
: 價格高得離譜
: 這樣以後會不會有電車拋售潮
: 目前是開2024凱彥啦
: 還在逛望要不要再買一台大馬力電車來玩玩
: 結果這個稅金好可怕
: https://i.imgur.com/ekaMFfP.jpg
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