※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之銘言：
: 上述多篇回文其實都可以看見台灣滿滿的偏見
: 還有道路教育失敗的結果
: 重機惹人厭沒錯，但是不代表他們不能表達訴求
: 奇怪很多四輪腦看到二輪，邏輯就掛掉了?
: 重機不停汽車格/多汽車格可以停，這件事情不好?
: 重機可以上國道/少一台一人汽車，這件事情不好?
: 重機可以鑽車縫到最前面/不用跟你起步擠擠擠，這件事情不好
: 奇怪，只要別人不好，
: 自己受苦也好的心態到底是哪一種受虐兒
: 阿對了，重機垃圾管，真的該檢舉檢到爆，不論汽機車都是
: 開放重機只會更好，不會更差，會感覺更差的
: 通常都是國道切車道沒在看的死三寶
: 貼車超近，開的超爛的
: 騎車開車是人的自由，交通部不作為，
: 喜歡當受虐兒就別羨慕別人敢自己出來抗議
: 更何況，抗議這件事情本身就會影響到他人，也確實有效
: 交通部繼續裝死，然後低能車主互相攻擊，
: 他們繼續擺爛裝死，很可笑的好嗎
算了，有人陪著被噓爆，就陪著一下好了
先說在車板認真就輸了，多數人是自私的，更糟的是貼標籤，成為被利用工具
重點是還不自覺
我連推文都懶得引了，就說停車位活動吧
影響其他用路人？首先，人家是合法活動，如果不打口號，就車友聚會不行嗎?
家族出遊十多台車一起行動，就不會影響其他用路人嗎?
其次，抗議要有效果，不就是要影響其他人才會有效果嗎?
歐洲國家罷工，那一個沒影響到其他人？但多數歐洲人就認了，自己辦想法
但還是強調一次，人家一切合法，就如同一堆車走雪隧，造成塞車的合法是一樣的
成為被利用工具，因為法律上叫他們停汽車格的，等重機停了汽車格
汽車族就罵說那麼小一台車佔了一整個車位
但罵的是誰？居然是罵重機，而不是去訂那個奇怪法規的交通部？
根本就是被交通部利用啊。
貼標籤這件事更扯，推文裡什麼低端啦，"都"亂鑽車啦.....etc
首先，低端這件個字其實已經涉及歧視，這個如果都沒自覺，那是公民教育失敗
亂鑽車這件事，都只是個人感覺，我也沒看到任何數據
而重點是這些人都是拿過重機駕照的，也就是經過和汽車駕照一樣程序取得的
如果我們不能預設這些人會合法，那汽車駕駛應該也是~
其實根本問題就出在交通部啊，重機也不過照法規做，就被罵了
（不過台灣就這樣，以前禮讓行人也常被叭到死）
好啦，重機族對法規不滿，用行動突顯法規的問題，對交通部施壓
那汽車族也不滿，結果是去罵那些合法反對的人？他們又沒決策權，法規在交通部啊
不過算了，可以預期這篇被噓爆，事情不會改變
反正要抗議可以，不能影響到我，這叫自私
影響到我了，管你合不合法，就是你的問題，這是被低利用
有幾台重機有違規，那表示所有重機都會違規，這叫貼標籤
這個話題還一次集滿全部，也算好事啦，表示重機這個問題會被抓出來討論
然後因為重機族敢對交通部嗆聲，而多數汽車族應該只是在這裡罵一罵
所以重機族最後應該是有機會和交通部談判的（雖然可能要很久就是)
也算達成他們的目的了～