山路的狀況下，為什麼會有人覺得讓車是一件很丟臉的事情?
我本身開的不算慢啦，但後車能比我快我一定讓
為什麼?
廢話，山路前面有人幫你開路過濾掉吃對向的低能或坦掉山道猴子不好嗎?
開山路頭車的壓力那麼大，同樣時速下頭車要放的專注度絕對比第二台第三台高多了
況且山路有本事咬到我尾巴的，絕對不是那種直線拼命採彎道時速10的那種
也就是說你跟在他後面應該是不會太痛苦
反而甚至可以看他的剎車燈去判斷路況以及彎道
我就不懂，後車高手給你一個機會輕鬆開車，為什麼不好好把握?
讓一下整個百利而無一害阿
尤其是天氣糟的時候 (大雨、起霧...)
當後車根本爽，前面碰到太強的高手咻一下就不見，就再讓一台XD
有一次碰到大霧我要讓，想說後面三台車都跟蠻緊的
靠邊邊去打雙黃燈媽的沒一台要過去
其實台灣人沒開車的時候通常都蠻會禮讓的
結果上駕駛座反而情商變超低，不知道是怎樣
道路就是相互尊重才能獲得最大效率阿，法律只是一個基本的東西
法律有規定上公車上捷運要排隊?
提到山路抱怨一下
最近換了小休旅，我終於知道為什麼山路上一堆休旅吃線仔
因為不吃線還真的頗晃，跟以前開sedan幾乎是貼地的感受差太多
差別是我的小休旅扭力60+kgm，我就算進彎慢了點上坡出彎輕輕點就上去了
可是一般平價休旅在那邊等扭力出來我看時速都降到20或15以下了
SUV在山路上先天就真的是超級陽痿，可能要買到很貴的高級車款才有辦法輕鬆開