先講結論，就是悲哀的台灣民智，
總是讓企業可以用基層當擋箭牌，
跟你說不然你叫司機怎麼下貨情勒輿論，
不好下貨是你的事，
就廠址評估的時候就要考量的問題，
關我們消費者、用路人屁事？
: 噓 nk10803 : 會去超商買東西就別再靠北什麼行人地獄了啦 可不可 09/27 11:47
靠北說有去消費的就不能靠北的邏輯更好笑，
你有本事在那裡開店，你自己節省成本便宜行事關我屁事，
不是沒有解決方法欸，只是成本問題，
成本問題應該是消費者要幫老闆擔心的嗎？
分享一個設廠就直接佔用公眾資源的案例：
神農街
https://maps.app.goo.gl/NDUYLQt2cQcuBdY76
https://i.imgur.com/kEXPFkt.jpg
卸貨碼頭直接設計佔用馬路、佔用人行道，
如果說設施不是這樣設計，
沒有明目張膽就是要利用公眾空間，
那還沒那麼靠北，
這條擺明100%佔用公共空間，
更別說平常停得有多誇張，
直接再加一台車並排佔整個車道。
舊工業區道路比較小條，
可以搬去適合的工業區阿，
蛤你說沒錢？
自己競爭力不足關我屁事？
慣老人慣老闆不是常常在靠北年輕人競爭力不足要自己想辦法嗎？
※ 引述 《yokann (網軍真可怕)》 之銘言：
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: 看到澎湖好像有人被檢舉
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: 引發一場論戰
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: https://i.imgur.com/94SXWnV.jpg
: https://i.imgur.com/1HJK8oV.jpg
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: 但說實在 當年規劃不良 好像也沒什麼辦法
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: 失去超商的便利性 對當地民眾似乎影響更大
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: 像這種情況 是不是真的無解？
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