這是一篇鄉民口中最惡名昭彰的Focus TDCi MK3關箱!!!
先說說這九年的感受
1.操控
雖說柴油引擎重量(含駕駛)前軸重達900公斤，但搭配原廠左右各1又1/4圈死點
的方向盤，在操控上有夠俐落。再來說說為人詬病的雙離合器變速箱，
搭配34公斤米扭力的柴油引擎下，顯得相得益彰。不管是高速110km巡航再超車，
動力隨傳隨到，或是山道爬坡時掛S檔讓檔位游走在S2-S4之間，
引擎轉速也很輕易的hold再2500轉上下的甜蜜點。
這時候看著車輛隨著彎道的重心轉移、過彎，嘴角真的會像統哥一樣不自覺上揚，
至於市區起步頓挫，只要油門補的時機正確，幾乎沒有頓挫。
不過有好有壞，缺點就是下坡時車頭太重，原廠避震器有時真的壓不太住，
明顯推頭確實掃興，如果有預算，換一組倍適登的避震器應該會好上許多。
2.擁車花費
九年九萬多公里的操駕之下，總共花費的費用。
a.13次全原廠保養總共花費63,472元
b.外場更換兩次電瓶8,900元。
c.輪胎四條14,400元。
d.自備機油約16,250元。
e.柴油燃料費用149,681元(5793公升)。
f.柴油車稅金:134,442元(9年)。
g.車輛花費=購入車價699,000-賣出價格185,000元=514,000元
總共費用約901,145，平均一年約10萬元
3.妥善率:
這九年來除了一次電瓶沒電刁車在自家車庫，居然沒有任何一次顧路!!!
一直到脫手我還懷疑我開到是福特皮豐田骨的車，至於零件耐用度，除了後剎車
燈泡換了兩次，也無任何零件損壞。最後一次保養特地check了一下引擎與變速箱，
不要說漏油，連一點油氣也沒有。
結論:車只要找對技師正常保養之下，我想開到15萬公里
應該都還花不了甚麼大錢
再見，小白!!!! https://imgur.com/a/MQzazEO