這問題也不是台灣獨有啦
美國人也發現問題
問題就在車本主義的既得利益者在資訊不對等的情況下愚民
已經造成 PTT 爭議的便宜哥就不談惹
這類YT影片在外國已經很多
看影片就懂
如何設計街道以確保兒童安全 | 美國兒科學會
https://youtu.be/T502q5E5trE?feature=shared
165 views Aug 21, 2023
以下用 chatGPT 產生影片摘要
＃＃＃ 概括
兒童行人死亡率上升，
促使美國兒科學會倡導更安全的行人環境，
重點是全面的道路設計和優先考慮人類安全的公共政策。
### 事實
- 自 2013 年以來，兒童行人死亡率增加了 11%。
- 10-19 歲人群的死亡人數激增更為明顯。
- AAP 致力於營造讓孩子們可以安全、獨立步行上學的環境。
- 下午 6 點至 9 點 對於兒童行人來說，
這是最危險的時期，64% 的死亡發生在白天或黃昏。
- 62% 的兒童行人死亡事故發生在街區中部，而不是十字路口。
- 與城市相比，農村地區兒童行人死亡的風險更高。
- 某些群體，包括殘疾兒童、學齡前兒童、青少年和來自特定種族背景的兒童，
面臨更高的風險。
- AAP 的方法強調創造適合所有人的街道 - 行人、騎自行車的人和開車的人。
- 倡導活動包括城市限速 20 英里/小時、
拍照測速執法以及支持“零死亡願景”和“安全上學路線”倡議。
- 這些策略的基礎是承認人為錯誤的發生，因此安全層在步行區至關重要。
- 2023 年 AAP 行人安全政策聲明可在線獲取。
- 可以通過 Pediatrics on Call 播客觀看對 Johnston 醫生的深入採訪。