※ 引述 《ASKA (The 羊男)》 之銘言：
: 　
: ※ 引述《Mulsanne ()》之銘言：
: [deleted]
: : 日本售價440万円 扣掉政府補貼大概310万円
: : 這台在中國頂配版比MG HS PHEV便宜兩萬人民幣
: : 進來台灣大概開個110萬吧 佛一點就壓在百萬內
: : 價格和配備比MG4還香
: : 就看誰要代理進口了
: 　
: 說到補貼一直覺得有個疑問
: 　
: 國外都很明確知道一台車補貼多少
: 　
: 台灣舊換新也很明確知道補貼 5 萬
: 　
: 但是電動車/油電車的補貼消費者卻不能知道多少
: 天知道被 A 走多少。
: 　
: 電動車稅前140萬內免貨物稅，超過的部分貨物稅半額
: (=輔助35萬起 (25%稅率車種))
: 油電車稅前140萬內貨物稅半額。稅前超過140萬完全沒貨物稅優惠
: (=輔助最多21萬 (30%稅率車種))
: 　
: 但是到底減免多少，消費者應該沒辦法知道。
: 有人覺得這樣子很奇怪嗎？
: 　
其實只是成本內部化和外部化的問題啊，
你放給消費者自己申請也只是把車價標高一點，
你覺得台灣車商會因為說～阿～特斯拉怕一台Model Y賣300萬賣不掉，所以把價格折讓給消
費者嗎?
只會標Model Y 220萬(含XX補助)小字，
你看現在一堆車廠不是很愛這招，含舊換新69.9萬...