※ 引述《Sturmvogel》之銘言：
: ※ 引述《BEN600 (BEN)》之銘言：
: : 直接撞測看結果當然是最好的方式，
: : 但是台灣本身沒有那麼多資本可以使用，
: : 普通一台百萬汽車的撞測成本，
: : 不是花一百萬就可以達成的
: : 所以台灣只能挑著銷量最高的少數車型做撞擊測試。
: : 因此，其他暫時不測且銷售還不錯的車型，
: : 就變成三不管地帶，
: : 這樣對於其他消費者是不公平的，
: : 因為大家都有繳稅，
: : 繳稅的結果卻只能那些少數銷量最高的車款有答案，
: : 其他完全不知道，
: : 公平嗎?
: : 怎麼辦?
: : 全測在台灣根本做不到，
: : 那麼至少要求公布汽車商品標示給所有消費者知道，
: : 然後每年從所編列經費預算多寡，
: : 再從市場中挑選抽測的一些汽車，
: : 至少每一家都有被抽驗的機率，
: : 如果抽測到數據與商品標示不符時，
: : 就重罰。
: : 這樣不只銷售最好的第一名汽車一定會被撞測，
: : 其他銷售排前幾名的汽車款式也有機會被抽測到，
: : 才能確保更多消費者的安全。
: : 因為大家都有繳稅。
: http://i.imgur.com/BEUCpZA.jpg
: 不然我就想問問
: 這台車在你的鋼樑理論裡
: 有沒有資格算做一台安全的車？
就只是一台有商品材料標示的汽車，
無法保證它是一台安全的汽車，
只有去撞擊測試後才會知道安全與否?
同樣地，
和一杯有商品成分標示的瘦身飲料是相同的道理，
光看商品標示也無法保證它是一杯安全健康的瘦身飲料，
只有檢驗實驗過後，才會知道是否真的安全健康且有瘦身功效?
不過，
這個商品標示還是很重要的，
因為它是消費者在選購商品時，
唯一能讓消費者大略知道裡面含有甚麼成分或組成?
就算消費者不清楚這些成分或組成的作用或功效，
但是這是商品資訊的揭露，
仍需提供消費者。
至於商品標示的資訊真實性或功效如何?
就由政府去找專業的檢視與懲罰並用，
自然可以逐漸慢慢導正誇大不實與詐騙。
如果只因為擔心消費者不懂，
然後甚麼都不做，
這樣有比較好嗎?
: 只用了7%的1470鋼樑
: 幾乎有一半用270的鋼
: 算鋁罐嗎？
: 是一台車只需要1470的鋼樑就可以成為一台安全的車嗎？
: 還是在鋼樑理論中
: 要幾公斤或是幾趴的鋼樑才能稱作安全？
: B柱立兩根1470的鋼樑就可以拿五顆星了嗎？
: 鋼樑有沒有厚度的限制？
: 還是我貼個1公釐厚的鋼樑在B柱
: 這台車就安全了？
: 如果1470的鋼樑不足7%
: 拿掉或削薄幾根其他的鋼樑
: 讓1470的鋼樑滿足7%的比例
: 這台車馬上就安全了？