※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: 其實除了luxgen
: 還有很多車都是國產
: 像是coltplus和tiida和vios
: 國產化還是有好處
: 可以增加工作機會
https://i.imgur.com/K6sPNnG.jpg
你是指用了55%進口零件的車廠的"國產化"嗎?
採購超過一半進口的零件來增加"外國人"的"工作機會"嗎?
: 其實有時候不要永遠想著怎麼買車便宜
: 按照經濟學的角度
: 關稅是為了自己國家經濟成長
: 拿水蜜桃來說
: 國內農民賣一顆90元
: 國外農民賣一顆80元
: 那你買國內還是國外
https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg
根據裕隆做法
裕隆採取增加外國人就業機會的採購
: 這樣國內農民以後就不生產水蜜桃了
: 萬一國外水蜜桃加價
: 國內如果沒生產力
https://imgur.com/MtXMdto.jpg
所以現在的問題是台灣的汽車零件從來沒被關稅保護到啊
都是靠自己外銷的
來看一下所謂的"關稅保護"
汽車玻璃是8%
https://i.imgur.com/ywrYy8B.jpg
直升機跟飛艇 0%
https://i.imgur.com/yTHZNVJ.jpg
各類零件 5%
https://i.imgur.com/wECV6Rl.jpg
https://i.imgur.com/RJolYxm.jpg
坦克車 0%
https://i.imgur.com/1XeMOy3.jpg
安全氣囊 15% 方向機 7.5%
https://i.imgur.com/LI3TAHn.jpg
齒輪箱 0%
https://i.imgur.com/t9yEGjs.jpg
垃圾車/水肥車 2.5%
https://i.imgur.com/KXe3siG.jpg
都遠遠低於整車進口17.5趴
越是進口關鍵零件
關稅越低，甚至還到0%
是保護了什麼機八毛?
所以你就不用幻想關稅能保護什麼水蜜桃了
關稅最重的就是整車進口
那也是保護裕隆福特跟他們的那一幫人而已
: 台灣永遠只能聽別人喊價水蜜桃多少就多少
: 這在經濟上很被動 對於國家不太好
: 所以進口產品都有不少稅金
: 這樣國外水蜜桃變成一顆110
: 連國外經濟學科系的總統川普也說過
: 要提高關稅 增加美國就業機會
: 關稅越高 國產的商品越多
: 也能吸引更多廠商來美國設工廠 創造工作機會
: ※ 引述《GLNB2RJ8 (綠色帽子)》之銘言：
: : 大家都說LUXGEN是被關稅保護扶不起的阿斗，
: : 為了LUXGEN，把關稅調高來保護它，
: : 所以國外的車一進來，
: : 就貴上一大票，大家只能忍淚多花錢，
: : 而LUXGEN也樂得把價格調高，
: : 當自己也有關稅在賣，
: : 最經典的就是，
: : 前幾年納智捷S5在杜拜只賣48.8萬！
: : 在台灣價格則…
: : 那是不是換個說法，
: : 只要裕隆倒了，
: : 關稅就可以不再存在，
: : 台灣人就此可以買到便宜的進口車？
: : 那再換個說法，是不是買納智捷的人，
: : 都變相支持高關稅高車價的環境？