: 講過幾百次了
: 每次講都要被當成護航車商三小的
: 以下開放噓到xx
: 人家日本韓國是新車便宜、使用貴
: 台灣是新車相對貴、使用便宜
: 日韓燃料稅隨油徵收
記得交通部有說過油價裡面有包含燃料稅了，台灣現行燃料稅應該要正名(道路使用費)
: 還有道路維護費 (不是過路費，過路費另計。一樣隨油徵收)
: 連電動車都在研究隨行駛里程課稅
道路使用費的話
目前是數位儀表了，我覺得驗車的時候看里程數然後遵照車重課稅比較合理
只是老車用機械式的調表要怎麼處理再有其他配套措施
扣除掉貨物稅之後，用其他稅制補齊我覺得很正常，本該就是使用者付費
現在是平均分攤打死所有人，天天跑的大車結果扣那個稅能看嗎
: 噓 clvmomo : 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣? 05/31 07:09
: 因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
車商不就吃相難看，台灣是自辦進口太麻煩，一樣的車進來還要給ARTC多少文件跟驗車費
自辦進口簡單化跟費用減少化，車商嘴臉會好看一點吧
: → kcey : 其實把貨物稅攤在其他稅賦上 而不是一次性徵貨物稅 05/31 09:22
: → kcey : 就可以理解這篇在講什麼 不覺得哪裡難懂 05/31 09:22
: 感謝說明
: 推 hdw : 一次性徵收跟分攤差異很大喔~~~名目徵收的稅 05/31 09:23
: → hdw : 至少可以知道花去哪，也容易監督 05/31 09:24
: → hdw : 一次收走，就大水庫了~~!!!隨便執政黨操作 05/31 09:24
: 沒錯啊，其實日韓的制度是好的，但想當然在台灣難以推行
: → hdw : 而且隨油徵收那些，不也更符合使用者付費 05/31 09:25
: → sumif : 如果台灣車價貴的主因是關稅，為何福斯在台訂價常 05/31 09:26
: → kcey : 你我都知道養車是有成本 也有人在乎牌照稅燃料費 05/31 09:26
: → sumif : 和德國差不多？ 05/31 09:26
: → kcey : 但在比車價就忘了稅賦也要考慮 05/31 09:26
: → hdw : 停車位更是樂見其成啦!!馬的，一堆違停 05/31 09:26
隨油徵收記得有人提過重型機具，農耕機之類的怎麼辦
我只是想說這種的沒使用執照之類的嗎?建立其他通道不用徵收
當初也想說其實隨油徵收影響最大的就是貨運業，
但是貨運加油通常會報統編，有報統編的部分，
看要退50%的稅還是幾%都是可以操作的範圍
: 推 jdward : 路上滿滿都是車啦，台灣車子太便宜了... 05/31 09:39
老車太多啦
: 噓 Semaj543 : 現況就是路上塞爆、三寶橫行啊 05/31 13:01
這個只能建議要更新考駕照的難度，比較日本那一套
然後緩衝兩年，兩年後舊駕照全面廢除
啊!機車一樣比較辦理