※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言：
: 這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力
: 各位可以自己設想也不用多說
: 某次區權會
: 假設有人提議：
: 鑒於電動車越來越多
: 提議能開放停車場設置充電樁，由管委會執行更能便於統一規劃，還能拉抬社區房價等bl
: ah,blah....
: 跟你講
: 依照台灣人的尿性以及目前電車車主的比例根本遠遠沒有投票贏的機會
: 如果這時還有人舉手補充說明說類似底下提到的鋰電池無滅火器材可用，需要等他慢慢燒
: 完，
: 真的要滅火要用啥滅火毯之類（跟你說很多人可能這輩子都沒見過滅火毯是啥東西）
: 所有東西用安全來恐嚇一下
: 想舉贊成的手都會自動放下來了
: 我跟你百分之百保證
: 表決時這個提議絕對絕對過不了
: 而且還會是壓倒性的過不了
: 大賣場 百貨公司都有充電樁啊
: 你為啥要怕呢
: 那干我住的社區屌事？
: 因為要恐嚇太容易收效了
: 基地台問題乃至核能問題
: 不都是如此？




電動車就是近幾年的科技

不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 )

連保險也是跟不上...

所以 最近開始有保險公司拒保電動車了...


但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保

可以更快幫助電動車融入社會

例如 保險公司可以推出 "電動汽車-地下停車場火災第三人財損傷害險"


既然說了

電動車的火災發生率極低

但是一旦發生火災

停在大樓地下室會造成整棟大樓的財損跟傷害都極高

這個 "發生率低 但損害金額大"

剛剛好很適合規劃保險服務


首先就是風險係數

發生率大概就是 25/100000

損害金額

大概可以規畫整個社區的戶數

每戶*(房價減損+人員傷亡...)約200萬


100戶的社區

想要設立充電樁的車主

就是要投保2億的保險

但因為風險係數低 所以即使投保2億 保費可能也只是1年幾萬塊而已


如果有了這種保險

電車車主 有投保之後 再來談充電樁進駐大樓地下室

大家知道萬一發生火災 有保險公司會賠償各種損失

可能阻力會比較小一點