原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305240154.aspx
原文內容：
（中央社記者王承中台北24日電）民進黨立委高嘉瑜提案，現行汽燃費採「隨車徵收」不
符合租稅公平，應改「隨油徵收」。交通部長王國材今天表示，隨著能源轉型，電動車愈
來愈多，「用路不用油」的狀況會愈來愈多，汽燃費如果改成「隨油徵收」，可能會收不
到。
立法院交通委員會今天審查公路法部分條文修正草案，邀請王國材列席備詢。高嘉瑜提案
，現行汽車燃料使用費應正名為「道路養護使用費」，且由「隨車徵收」的方式，改為「
隨油徵收」，以符合使用者付費的租稅公平原則。
她說，交通部運研所在民國106年已有研究，結論就是以「隨車徵收」的方式，不符合公
平正義及使用者付費，也無法解決道路養護問題。
王國材表示，過去的確有「隨油徵收」的好處，但過去一直無法做決定的原因，就是「用
路不用油」、「用油不用路」這兩個問題一直無法解決。
王國材指出，現在隨著未來上路的電動車愈來愈多，如果汽燃費改成「隨油徵收」，可能
會收不到。他又說，到2030年，政府公務車、公車都會電氣化，而2040年無法購買燃油車
，因此過去雖有改「隨油徵收」的想法，但後來也發現未來「用路不用油」的狀況會愈來
愈多。
高嘉瑜指出，對於非燃油車的徵收方式，修法也提到可由交通部會同財政部訂定，電動車
有另外的收費方式可以處理。其他國家如美國、日本、韓國、德國及新加坡，都採「隨油
徵收」，這些國家難道沒有電動車。
高嘉瑜說，「隨車徵收」是民眾長期認為最應該改革的稅制，且可預見未來10年、20年還
是有燃油車，這樣的不公不義就會繼續存在，交通部卻還是不改。
高嘉瑜指出，汽燃稅本來就是道路養護使用費，使用道路多的人，本來就要付更多的使用
費，這才符合租稅公平，也是當初的立法精神。（編輯：翟思嘉）1120524
心得/說明：(30字以上)
以後台灣的電動車
除了依照馬力級距繳牌照稅
也要繳汽燃稅唷
油車以後一樣是隨車徵收汽燃稅
不論一年開十萬公里還是一百公里
都是繳相同的汽燃稅呢
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
原文連結：
原文內容：
心得/說明：(30字以上)
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊