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奧迪預計將於 2023 年底前開始測試其 F1 混合動力原型
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Audi Formula 1 專案在最近幾個月真正起飛，自 2022 年底以來工程團隊已透過測試單
缸引擎，為開發、測試台架設置和測量儀器驗證提供了寶貴的經驗和數據。而 Audi 第一
個 F1 全混合動力傳動系統原型，由 1.6 升 V6 引擎、馬達、電池和 ECU 單元組成，計
劃於 2023 年底前在測試台上運行，將構成未來 F1 賽車開發的基礎。最重要的是，
Audi Sport 紐堡工廠的動態開發模擬器也將達到一級方程式標準，並將進一步推進奧迪
F1 動力單元的開發。
與此同時，在新成立的 Audi Formula Racing GmbH 羽翼下，多瑙河畔的 Audi Sport 紐
堡工廠團隊擴建正在如火如荼地進行。超過 260 名專家已經在努力工作。開發團隊的核
心由經驗豐富的 Audi Sport 和 Audi 員工共同組成，他們在電動賽車運動領域擁有多年
豐富的專業知識。他們由外部聘請的具有一級方程式專業知識的專家加入，並有專業性地
加強團隊。年底前完成人員擴編，團隊規模將超過 300 人。
同時，Audi Sport 紐堡工廠的 Competence Center Motorsport 將針對一級方程式項目
進行擴建。從今年下半年開始，將在一座佔地面積約 3,000 平方米的新大樓中安裝更多
用於動力裝置開發的試驗台。模組化設計將使最先進的試驗台在 2024 年初大樓完全竣工
之前就可以投入運作。紐堡工廠的電力和熱能供應已經實現了碳中和：該設施由地區供應
工業廢熱供暖和水力發電廠的綠色電力。世界管理機構國際汽聯授予該設施三星級環境認
證印章，這是環境保護和永續發展方面的最高榮譽。奧迪的目標是繼續提供 CO2 -
Neuburg 一級方程式項目的中性能源，並在該設施建立可再生能源供應。
可持續性在頂級賽車運動中也起著重要作用。該法規將從 2026 年開始實施，重點關注更
大程度的電氣化，屆時電動傳動系統 (MGU-K) 的功率將幾乎與內燃機一樣大。高效的
1.6 升渦輪增壓發動機將由可持續合成燃料提供動力。由於公開競爭，一級方程式因此成
為電動汽車和電子燃料的技術驅動力。此外，一級方程式為自己設定了到 2030 年成為碳
中和 F1 作為賽車系列的目標。
資料來源：Audi presents Formula 1 project
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