本身不是對車特別有研究，就是一個單純的駕駛...
看這西台灣的車企 從早年搭黑車遇到 BYD 看看自己腳下的踏板 可以直接看到地面
早年一個同事買了一台，奇瑞A3 遇到一個上坡 車動力不夠 我們幾個人下車的慘劇
一直到我自己 日係車 MG 到現在美系車..都擁有或常開的一點心得
首先價格就別提了 BYD的價格 直接打到起飛 13W RMB 基本可以買到很不錯的車
MG 黑標的MG7 人稱 帕拉梅爵...頂配售價 19.8W RMB
（這台車有自動升降尾翼..）
※ 引述《violienk (violienk)》之銘言：
: 小弟是26,軟件業人士,臺灣呆過一段時間,還沒4,
: 最近我西臺灣關于臺灣的汽車相關內容比較火,
: 大部分的反應都是震驚,怎會性價比提高空間如此巨大
: 比如bZ4X這車,因為名字看著像認證碼,這邊都將其稱為"驗證碼"
: 在大陸已經被打到13.98萬左右了(約合NT$61.7萬)
: 比如nga車板:
: https://bbs.nga.cn/read.php?tid=35405820&_fp=3
: 比如知乎:
: https://www.zhihu.com/question/583764692/answer/2897141684
: 等等
: 其中有個人的反饋很好:
: "這就是為什麼要支持國產自主品牌的原因了，你可以不買，但是請別無腦噴。打的你想
: 買的外國車也降價，利好的是你這個消費者。"
: 自主品牌之前在這邊也被一群殖人(覺得進口更高級的人)嗤之以鼻各種噴,但是現
: 在起來了,好處顯而易見,
: 比如目前的比亞迪(BYD)秦plus DM-i 冠軍版只要RMB9.98萬(NT$44萬)
: 簡單對比Corolla(秦2023冠軍版甚至比影片里的配置更好):
: https://www.bilibili.com/video/BV1Hu411y7zB
: 納智捷目前我路上偶爾會見到幾輛,基本不太能打,還不如2010年左右的HTC
: 目前唯一過去的還是這邊不是很能打的MG這車
就是單純說說MG這台車，我自己之前開的是MG6 整整開了快八年
動力槓槓的 1.8T 外觀帥氣 品質超級穩定 八年基本沒有修過
（除了耗材 電池 火星塞 輪胎 等等）
唯一的缺點就是油耗偏高一丟丟...（高速大概百公里 7L 左右）
整體來說 無論安全性 穩定性 都比當年基本同價位的 頭又大的凱美瑞 來的強
當年跟我一起換車的朋友 比我早快一年把車開爛....
: 期望能有自主的道路
: ,被壟斷的話消費者是最慘的
其實有自主品牌 自主技術 說真得價格打的飛快...
其他我沒啥想法，就是單純就車價來看 MG7這樣一壓 很多25-35萬的小跑轎跑
直接壓力山大....
阿悶..