這個判決上訴後有很大可能會改判為易科罰金
(就算沒有上訴, 依原本的判決屬宣告刑6個月以下, 還是可以易服社會勞動)
102年起: 原本刑法第185-4條肇事逃逸罪是
駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。
108年05月31日: 大法官針對刑法第185-4條肇事逃逸罪作出第777號解釋
宣告肇事逃逸罪部分違憲
詳見: https://casebf.com/2021/05/22/777-185-4/
109年05月07日: 事故發生
110年05月21日: 修法三讀通過 (但要等總統公布才能生效), 新法為
1. 駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑
; 致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。
2. 犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。
110年05月25日: 判決. 因判決時新法未生效, 所以用舊法, 最低是1年以上
法官還有依刑法第59條"情堪憫恕"而減刑一半改為半年
110年05月28日: 總統公布新法
因此上訴後, 就算還是敗訴, 還是有可能依照新法只被判處六個月之最低刑罰
並很可能可以易科罰金
補充同一事件去年判決出來前的新聞, 有事發前更多秒數的影片
https://youtu.be/ToTuqBFktCM