查了一下 ACC 的新聞
"目前多數車上配置的毫米波雷達偵測範圍，大約只到120公尺甚至更短"
120公尺是什麼概念，假如你用時速100公里來計算
只需要4.32秒鐘就能跑到120公尺
那你說用4秒鐘的時間煞停有沒有可能
答案是有的，只要在發現的那一刻
"全力踩下剎車" 只需要40公尺就能完全煞停
但是有看過 "薩利機長" 的就知道
這不是模擬測試，如果你已經知道一定會撞上，當然會全力踩
所以一定要加上一些應變時間，而光是這1~2秒的應變時間
就可以直接讓你撞上工程車
所以要開 ACC 一定要注意 不要開在內側車道
因為工程車通常都是在內側車道清理雜物等
而且速度絕對是非常慢，當你速度差太多
ACC 是根本沒有反應時間的
或者要練習閃躲技巧，煞停既然是沒可能的
當然就只能靠閃躲，趕快往右切，以避免撞上
前提是右邊沒車，如果剛好有車那就..........
ACC 好不好用，當然好用呀，開高速公路輕鬆多了
但是你還是要注意路況呀，不是開了就可以玩手機甚至睡覺
這次運氣好沒死，下次就不一定了~~
PS 然後我要問，為啥沒寫出牌子，哪個牌子撞的
新聞台每次都報特斯拉，是不是搞歧視 ??
※ 引述《w84970639 (雷)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/Rra8VG
: 原文內容：
: 記者許權毅、林冠吟／台中報導
: 國1南下151km處19日上午發生一起車禍事故！一輛開啟ACC輔助系統，行駛在內線車道上
: 的黑色休旅車疑因未注意車前狀況，猛力撞上前方的施工防撞車，撞擊力之大造成轎車車
: 頭當場凹陷損毀，汽車零件散落一地，更波及中線車輛，所幸整起事故中僅肇事駕駛僅受
: 到輕傷，並無大礙，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
: 國道警指出，32歲的張姓男子駕駛黑色休旅車行駛在內側車道上，並啟動車輛駕駛輔助系
: 統ACC及定速裝置駕駛，不料疑似因為未注意車前狀況，未剎車直接撞上前方內側車道進
: 行道路移動清掃施工緩撞車，由於撞擊力道過大，造成張男所駕駛車輛又與中線車道車輛
: 發生碰撞，所幸整起事故中僅張男受有左手擦挫傷，意識清醒並無大礙。
: 警方表示，至於詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清中，三名駕駛人皆無酒精反應，相關
: 狀況目前也均已排除。警方也呼籲，用路人行駛高速公路，應注意前方路況，不疲勞駕駛
: ，注意行車安全。
: 心得/說明：
: 福祿仔苦瓜搭配真是貼心的ACC，幫忙主人直接下課了，不用再回去上課，賠慘囉。