這種事情是這個樣子，保養自備機油的關鍵其實不是在表面上省了多少錢而且還可以用到比
原廠油更好的機油這種事情上，而是在「萬一你的車不幸在保固內壞了而且你又想要爭取原
廠出保，你會遭遇原廠多大的阻力。」
先講「保固」這件事，其實在保固條款之前，消費者永遠都是弱勢的一方；先撇開是不是自
備機油或者有沒有去外廠裝了什麼東西動力什麼電系，反正要出保時的檢修，壞了什麼？是
不是有外力因素造成？人為操作不當造成？這些東西通通都是原廠說了算，有的時候即便是
保內原廠還是要幫你安個「人為因素需自費」的帽子在你頭上，更遑論你自備機油？
當然，有些人會搬出過去一些消保官解釋的案例，對，法律條文或者消保法這些東西看起來
或許是站在消費者這裡，但是當爭議真的出現的時候有幾個人可以在這些條文上佔到原廠的
便宜？我非常懷疑。你有時間有心力去拿原廠要求的所謂的「機油檢驗證明」去跟他灰？或
者原廠如果又推脫即便有證明，你要如何證明帶來的不是假油？在原廠這個大體系底下你要
跟他爭贏這些實在太難，而且時間跟金錢成本算下去可能早就超過修車的費用，你真的會去
跟他盧這個嗎？
所以總結一下，我覺得適合在保固內自備機油的只有幾種人：
1.老子有錢，保固是什麼？壞了單子開出來該換什麼就換什麼，林北自費。
2.老子有的是時間，保內壞東西你硬要怪我自備的機油，老子跟你對簿公堂玩死你。
3.沒那麼衰啦，保固內車子沒那麼容易壞。真的壞了林北就認了，原廠要怎麼扒皮就來啊。
我個人是第3種人啦，大概4醬子。