小弟私下觀察啦，大部分重機族其實就只是想要路權，沒有意識到這件事情背後是有政治
力量的，就算有意識，也沒人能做出有力的號召來真正的領導整個族群
即使小弟多次在各討論區發言提醒機車族群不必攻擊一般用路人，但沒有用，他們把禁止
他們上路的交通部跟背後反對的大車相關工會力量，全部一股腦的跟開車族畫成等號
不論是那個族群都有三寶龜車飆仔...etc不及格的用路人，樹大有哭枝人多有白癡嘛。就
算我自己開車騎車都盡量提醒自己不要變成三寶造成別人危險，但我也也不能阻止其他三
寶或是飆車族存在啊
可是重機族群大部分不是想證明自己族群真的比例上守規則的較高，反而是在任何地方都
能開酸四輪族跟大車族群，到處引戰，只是要證明四輪族很爛。那不是惹火乖乖開車的一
般人嗎？我好好開車，為啥要莫名躺槍被酸？
所謂的輿論不支持，不就是這樣嗎？要幹任何事情都要拉攏盟友，結果目標跟行為完全背
道而馳嘛。
昨天因為慢車道一台汽車違停，一台載妹子的重機在我右側被堵，他減速打燈要換到左邊
我的車道，我就煞慢好讓他先換。事後對方沒說什麼，左手伸出來比個大拇指就揚長而去
了，默默的互相禮讓跟感謝，雙方心裡都開心。啊如果都是這樣等級的用路人，要上國道
誰會有反對意見？
但這樣的騎士真的真的很少，相同情況大部分都是打燈一秒直接切，讓了也不會感謝，雙
方不互讓導致擦撞才來怪四輪族群違停害的。問題是違停的人又不是我，照一般的用路規
則，讓機車切也不是我的義務，事後去怪整個族群，是什麼反智言論？
重機高快速鑽非靜止車流的一堆，甚至是平面也在鑽的也是不少；也正是因為重機數量少
，每個違規都會被人記得清楚。那四輪族拿這些案例來反對，還不是一樣道理？還是不利
自己的遊戲規則就雙標對待就好了？
想到網路上那些會講四輪這樣也能上國道的帳號，就覺得，好吧，既然大家一樣爛，那還
是少個族群上來攪和比較好