原文連結：https://bit.ly/3k1w8mp
原文內容：
特斯拉 2022 年首季財報公開：營收大增 81％、年銷量有機會上看 160 萬輛
特斯拉如預期於台灣時間今日 (4/21) 稍早對外公開 2022 年第一季財報，由於首季全球
交車 31 萬輛又創歷史新高，帶動特斯拉包含營收、交車量、淨利以及車輛的毛利率均創
下單季歷史新高。
在公布財報的同時，執行長馬斯克也預告今年的年產量有機會達到 160 萬輛的規模。
特斯拉 2022 年第一季全球交車 31 萬輛：又創歷史新高，又是 68% 超狂年增率！
(原文網址：https://bit.ly/3Otnon9 )
https://bit.ly/3EwQZaB
(圖片來源：Drive)
特斯拉 2022 年第一季營收達 187.6 億美元，和去年同期相比增長達 81%，優於分析師
預估的 178 億美元，淨利則達 37.4 億美元，和去年同期相比暴增 255%。
僅僅在車輛業務的營收部分，特斯拉 2022 年首季就繳出 168.6 億美元的成績單，和去
年同期相比大增 87%，其中碳權出售僅佔 6.79 億美元，整體毛利率提升至 32.9%，創下
特斯拉的歷史新高紀錄。
https://bit.ly/3MgFKWo
儘管肩負全球出口重任的上海工廠三月底因疫情而停工，將損失約一個月的產能，但展望
今年的生產計劃，特斯拉依舊是依然信心滿滿。
馬斯克在 2022 年第一季財報會議上指出，供應鏈問題可能持續至年底，但是對於今年達
到 50％ 的產量增長 (也就是 150 萬輛的年產量規模) 很有信心，甚至認為有機會實現
60% 的產量增長，代表特斯拉今年的年產量有機會上看 160 萬輛。不過雖然產能提升無
虞，但是訂單需求也持續增長，馬斯克甚至表示現在下訂的一些訂單可能要等到明年才能
交車。
針對剛剛開工的德國柏林工廠，馬斯克表示特斯拉已經從上海工廠的量產過程學到不少東
西，因此柏林工廠的產能爬坡速度應該會更快，他預計從開始生產到每週生產 5,000 輛
的規模，大概需要大約 12 個月的時間。
另外，馬斯克也提到雖然特斯拉近期持續調漲車價，但特斯拉後續希望可以不必再進一步
調漲；目前的車價實際上已經先行預計供應商和物流成本的增長，所以如果這些成本並沒
有增長，特斯拉之後可能會稍微降低車輛的價格。
心得/說明：(30字以上)
今年一年可產 150 萬輛，甚至上看 160 萬輛
而且消費者對特斯拉的需求依舊強勁，部份訂單交期可能要 1 年
車輛銷售獲利 168.6 億鎂，碳權交易金額僅佔 6.79 億鎂約 4%
車輛銷售利潤高達 32.9% (據說快追上 iPhone 的利潤)
更多人關心的應該是...
Elon 說目前的車價實際上已經先行預計供應商和物流成本的增長
所以如果這些成本並沒有增長
特斯拉之後可能會稍微降低車輛的價格
另外，我查了一下 2021 年的電動車銷售量資料
https://udn.com/news/story/7333/6097280
2021 年全球銷售 650 萬輛電動車(包含油電、插電油電和純電)
其中中國市場 320 萬輛，歐洲 230 萬輛，佔比 85%