※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: 大家都認為日系車不容易壞、維修便宜、CP值高。歐系車則是維修貴、買了就開始上課、
: 修得精彩開不久，這樣的觀念已經是普遍印象。
: 既然這樣，為何歐系車在全世界包括台灣還是賣得出去阿，買的人傻了嗎？
我以前也跟你一樣覺得為何要買容易壞的歐系車。
移民來美國後，開始奇怪為何那麼多美國人還是喜歡開自家的車。
後來慢慢懂了。
其實歐、美、亞洲廠牌的車廠，主力銷售很多還是在總公司所在的區域。
原產地有價格、維修的優勢，還有歷史情懷、與過去家人的回憶等等。
至於在不同的區域，撇開頂規豪車不算，也就屬德、日兩個車系比較吃得開。
日本車的優勢不用說了，耐久、容易開、保養便宜，外型和安全近年也有進步。
德國車的話，撇除品牌塑造帶來的虛榮感，個人覺得還是在操控性上面。
開慣雙B 後，對車體剛性、高速穩定性、加速性、指向性有了更高的要求。
再回來開日系車，甚至開到Lexus 等級，總覺得少了點什麼。
如果你以前問我，願不願意為了這一點「什麼」多付這許多錢，我一定不願意。
現在經濟寬裕了，不是那麼在乎折舊和保養，就願意奢侈一下，體驗那不同。
我太太還是習慣開日系車，覺得雙B 重手、推頭、懸吊太硬、車門太重、煞車太利。
所以各花入各眼，符合不同人的需求就可以了，沒必要分高低。