※ 引述《Ninja650r (忍者)》之銘言：
: TOYOTA有凌志的高級品牌
: 日產有無限
: 為什麼三菱不出一個高級品牌?
: 這樣不是可以把車價再抬高嗎?
日本高級品牌的誕生其實很多都是跟1980年代美國跟日本的談判（半威脅）有關
由於當時日本車進口到美國，造成美國汽車工業大量損失，畢竟日本賣車過去，可不會從美國人手上買車回來開。所以美國跟日本當時有講好日本每年進口大概數量的車進來就好
雖然這個規定也沒延續幾年，不過的確給了當時日本車廠一個思考的機會，就像原po說的：「弄個高級車，同樣一輛車可以多賺好多錢啊」不過都是平價車進入市場的，推高級車市場反應可能會不好
所以
Honda - Acura(1986-)
Toyota - Lexus(1989-)
Nissan - Infiniti(1989-)
Mazda - Eunis -> Amati(1988-1993)
對，馬自達這個衰鬼，前面幾年是對應泡沫經濟在日本成立高級品牌，之後決定換名字順便進美國就遇到泡沫破裂，加上搞太多子品牌，差點搞死自己
其他日本車廠要不還沒進美國，不然就是跟美國車廠合作在當地生產雙生車
Mazda跟Ford
Suzuki跟GM
Mitsubishi 跟Chrysler
加上技術力不夠到位，弄高級品牌弄不好可能會弄死自己
最後就是「日本不需要本土高級品牌」，高級品牌的車目標是對北美，大大台的，日本沒人買，要不就是本土早就掛自家牌賣很久了，像Q50、NSX(?)
而且相信大家對日本原裝進口的車有多少了解，這種品質哪需要大家多花錢買高級車！真的要高級….買雙B啊！
（不要跟我談Rain 4)
不過現在Toyota有在日本賣Lexus就是了，而且賣得還不錯