1.區間測速為何不從高速公路開始？0成本
2.目前區間部分路段混雜有區間無區間的車輛，如64，造成有人不用區間，有人要區間，更
容易看到車速不均，併行等情況加劇，我想北宜也會如此，如此長的距離，中間還有可以停
下休息可以累積時間的地方。
3.區間是管理的低成本下策方式，我都讓你們很慢，就不容易有重大事故，各位覺得政府拿
著資源盡幹這些事情，那我也可以去交通部了，明天有重大事故，我就更限制。
4.設70相信我，龜的會更龜，設40的我只能說我沒必要我會盡量不要走哪裡。
5.自由車流，專心開車，才是效率跟安全。
6.駕照氾濫，放一堆老鼠屎，政府不從源頭管理，只想一手拿稅金，一手拿罰金，處處限制
，處處限縮，處處監視，採用「開倒車」的方式，還有很多措施可以做，有人支持，抱歉我
不能支持。
有人提到是速限的問題，沒錯，但政府基本表態，就是你慢，沒問題的，政府挺你，這條路
是大家的，但是你開很慢，駕駛水準低，擋住大家的路，也沒關係的。
政府賺你的稅金，車商的稅，再賺你的罰金，
用路人該有的用路品質，政府有給嗎？
區間問題，
1.變相監視執法
2.目前問題不少，不宜大規模進行
3.一手稅金，一手罰金，治本龜速，我支持不下去
4.我明天到雪隧就開始時速70，何必專心開車？自私就輕鬆啦。
5.區間可以防止交通細故嗎？逼車，併行，慢速，逆向？這一切都是結構問題，政府只想到
限制再說。
道路是大家的，有駕照使用載具在在馬路上是一個資格
結果政府把這個資格放任到連北七都可以拿，
接著再限制大家，有人覺得合理，抱歉我不能接受。
我知道大家又要飆仔，逼車仔，龜仔，用路人內戰
這些人都是少數，正常的用路人才是多數。
請多關心政府要從根本做起，
1.考照，駕訓班不要再100%過關，讓北七人格有問題的也輕易上路
2.教育，紮實的道安課程，可以涵蓋大多情況的課程，背罰多少錢要三小？
3.分級發照，原場地用小車考照，結果什麼大車都可以開，什麼路都可以上，機車都分級了
，四輪大爺不用？你覺得合理，我不行。
4.道路規劃合理不要偷懶，給國人合理的用路環境。
以上政府開始認真做
5.嚴格執法，讓用路人尊重法規，尊重基層員警
6.你要區間，科技，監視，反彈都會比較少
7.讓檢舉全面恢復。
別再用路人內戰，政府拿錢不做事，只會限制。
限制這麼簡單，我去交通部報到了，禮拜一見。