變速箱油因為溫度的漲縮很明顯
如果你熱的時候加 冷下來時有可能就變速箱油不夠了
這也是為什麼有些車冷車時換檔或行走會有問題 熱起來卻正常了
就是因為變速箱油變熱膨脹，變速箱就吃得到足夠的油
接觸過像GM跟ZF變速箱的換油程序都是加油加到加油孔要有油繼續跑出來，然後發動讓幫浦把變速箱油油打上去，同時加油並嚴格控制油溫在40-50之間，如果超過溫度就要等到溫度達到這個範圍才能繼續加，然後加到油跑出加油孔，才能鎖上螺絲完成加油程序
你覺得台灣的外廠會跟你在那邊管油溫多少嗎？
※ 引述《peterkan (Peter)》之銘言：
: 很多人建議換變速箱油要冷車換零件比較不會出問題。
: 理由大略就是變速箱是熱的，新油是冷的，會造成零件熱脹冷縮（這是問題點）
: 如果有時間，冷車換是很OK（或是心理因素）。
: 但是沒有冷車換零件會熱脹冷縮導致故障這一點我是蠻有疑問的。
: 以前在加拿大讀書，車子停在前院（無車庫），一堆車子也停路邊，一到冬天晚間零下
: 十幾度是家常便飯，也就是說一停車，車子就準備快速降溫了（零件快速冷縮），車主
: 手冊也沒提到對變速箱要做什麼預防寒害準備。