內線龜車有兩種
一種是像板上自認為GPS速限上限的
在某種狀況下
車有點多又不會太多時
在內線沒有跟上前車甚至拉遠時
這種人不會造成塞車
但是會拖慢整體車流
第二種內線龜車
是錶速100這種，但實際多慢不知道的
也就是會被國道警開罰單 然後會裝無辜那種
這種車在車不算太多時就會造成後方車陣
更進一步到後方塞車都有可能（後方速度低於60）
板上守法仔都是第一種人比較多
不會造成塞車 但會拖慢車流
第二種人基本沒救 也不會在板上
各位僅使用內車道超車的老司機們
跟以上兩種人計較沒什麼意思
台灣人要是不自私就不是台灣人了
再吵也是沒用
20年後依然是月經文
引述《Zoanthropy (￥$￡￡€$￡$￥$￥$￡￡)》之銘言：
: 根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下
，
: 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。
: 國道時速上限110公里
: 但因有10公里的寬限值
: 所以最高可以開到時速120公里
: 這樣要開110 還120 或180？
: 我是指真實的時速
: 非儀表顯示速度