這篇應該是反串啦~但我還是GOOGLE了一下更正一點資料
CX-5在美國有兩顆引擎做選擇，不是只有渦輪
NX則有油電與渦輪
MAZDA各款式在美國不能算是賣上非常好的車，但你總會偶而見到
MAZDA 的SUV CX9 CX5 在美國你去看各車評網站都是叫好
在美國MAZDA妥善率一直都不錯跟TOYOTA可以對比
但銷量就是無法很耀眼.....
MAZDA每家車商的庫存在後疫情復甦時期，相較下還是比較多的
甚至車商自己會給折扣在網站上，這在TOYOTA是不可能的
沒加價賣你就不錯了。
一台老美最愛的4RUNNER TRD PRO
有些地方可以從MSRP55K直接說市價調整變80K都有
但真正賣多少是不知道。
但從這邊可以看到某些車商就是很敢喊價給你砍
而MAZDA車本身的最大問題，就是空間
即便你內裝用的很高級
老美喜歡大空間，CX5 CX9 的空間根本是他廠降一個到半個級距
除非有特殊堅持，不然大部分人都會轉去買他廠
美國人品牌迷思也是有的，不然不會有那麼多人買美系車
要妥善率+便宜好養就是買TOYOTA的觀念也是滿深的
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題外話:
最近韓系車在各方面有趕上來的趨勢
就妥善率來講，在8~10萬MILES之前不會差太多，
但是到了15~16萬MILES，TOYOTA在這裡還是一支獨秀
而新款的韓系車大抵上都是這3年才上的，離15~16萬都還滿遠的
但回歸現實面，把車開到15~16萬的人不是大多數
一切就留給時間驗證
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換到NX
疫情缺車加上新款NX要上了。
本身在同級距空間又小，銷量疲軟是一定的
然後又送來一堆配置很怪的新車
例如頂配選滿卻沒有ML音響
最後又被TOYOTA最近新出的高級RAV4 VENZA吃掉市場
銷量不高是一定的
有問題我可以在分享或一起討論
※ 引述《massbalance (質量平衡)》之銘言：
: 看到鄉民在討論NX200 跟CX5
: 我就去美國的網站看看他們的銷售成績怎麼樣
: 不看還好 一看發現美國這個不懂車又窮困的第三世界國家 馬牌CX5 居然買的比台灣價值 尊榮不凡的雷車NX 還要好上不只兩倍
: 最近一個月的銷售成績 （十月份）
: https://i.imgur.com/3YJMpME.jpg
: NX 系列：5400
: CX-5: 11800
: 最近一季 （第三季）
: https://i.imgur.com/LpdM2G6.jpg
: NX 系列： 18000
: CX-5: 44000
: 最近一年 每個月（2021年）
: https://i.imgur.com/kU80t00.jpg
: NX系列： 月均5500
: CX-5: 月均14000
: 總的來說 CX-5銷量好NX不只一條街
: 大約是快3倍的銷量
: 然後美國MSRP CX-5 $25~35K
: NX系列 $37～45K
: 結論 美國人又窮又不懂車子的價值
: 參考資料:
: https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-vehicle-sales-figures-by-model/
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