※ 引述《EQQD (EQQD)》之銘言：
: 看影片發現車的時候按暫停跟事主撞到的時間算一下煞車反應時間
: https://www.youtube.com/watch?v=o1WUVwe5LF8
: 這個是新聞的連結
: https://www.youtube.com/watch?v=_Jh2flziQlA
: 基本上我承認我反應不過來
: 像這種路段只能開遠燈嗎？ 還是有其他躲開的方法？
看完影片後我不確定能不能躲得掉
但可以肯定的是人眼的能力絕對比這行車紀錄器強
不知道是行車紀錄器差，還是隔熱紙太黑，還是兩個都有
特別是這個後面已經是有路燈的路段了
如果是地上的掉落物 爆胎的輪胎，這種很難看到
但如果是整台車，其實真的不是沒機會看到
首先開國道的時候，如果無法開遠光燈，近光燈請調到最高
不是打鳥刺眼的高，是原廠如果有頭燈撥桿，要調最高
其實正常來說最高才是正常的，原廠正常的值就是在最高位置
是原廠怕後方載重導致頭燈偏高才會給你撥桿調整
只是市區地面比較不平，怕閃到其他人所以市區會故意調低一點
但是國道就是近燈調最高
再來，開國道時就是注意背景光線有沒有不太正常
如果是連背光都很低的路段，直接遠燈下去完全沒有問題
而像是該路段，其實前方已經有路燈，其實有一定的背光可以照明了
看到前方有不太對勁，其實就可以放慢速度 或是閃遠燈觀察一下了
真實的情況，是不可能像影片那樣的
https://imgur.com/TYvJUfV.jpg
人眼中的防眩板怎可能霧成這樣
且一台車平白停在路上，前方的反光片 貓眼石也一定會有奇怪的斷點
更別說前方已經有照明了，這邊我覺得一定看的到
不敢說一定能躲得掉，但是不至於這樣撞下去
P.S 不要被影片畫質影響了 正常人眼 影片48秒左右就該察覺不對了...49秒已經很明顯
其實，如果開過夜晚國3
最可怕的是通過交流道，馬上要進入無路燈路段才可怕
從無路燈進到有路燈，其實已經容易辨別很多了
可怕的是有路燈進到無路燈
那瞬間的感覺是朝黑洞開進去那樣，等進去以後才會看到前方亮著自己車燈
所以影片中的路段其實自己多注意國道背景，不要只看大燈切線內的東西
很大機會感應的到的
有路燈進到無路燈路段且又無車時，才是最可怕的