Re: [討論] COLT PLUS為什麼賣不好??? yamatobar PTT批踢踢實業坊

作者: yamatobar (747-8I) 2021-08-31 10:09:32

這台跟Grand Lancer還有Delica一樣,都是新瓶裝舊酒的拉皮車
就是榨乾最後一滴價值,賣到通不過新的油耗/廢氣法規甚至撞測才會停產
日本都停產沒新一代的車,你能期待些什麼?
要不是日本的輕自動車沒有左駕版,新型輕自動車隨便一款都打爆Colt Plus啦

作者: cabin714 (希望今年再去日本) 2021-08-31 10:11:00

看看mirage有沒有機會引進吧

作者: hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b) 2021-08-31 10:29:00

勁哥也在拉皮爛透了

作者: good5755 (竹子) 2021-08-31 10:33:00

差很多 CP已經墮落到使用中製引擎變速箱了 lancer引擎還是日本設計的這樣也可以比

作者: stone0504 (STONE) 2021-08-31 10:42:00

三菱現在全都是拉皮車啊，看都不想看

作者: ta88893164 (黑白貓) 2021-08-31 10:45:00

日蝕不錯啦

作者: devin0329 (- - ) 2021-08-31 10:59:00

Colt Plus 2007年發表時用的是2000Lancer引擎，跟日本不同。真的爛的有剩

作者: ian41360 (榮) 2021-08-31 11:01:00

為什麼三菱為什麼不引進新車了啊？

作者: GLUESTICK (口紅膠) 2021-08-31 11:05:00

三菱日本自己都自暴自棄了吧

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 11:07:00

因為台灣三菱主力是商務車，家用車不是主要市場所以只進口日蝕，產線開給實用取向的凹練、CP

作者: swxx 2021-08-31 11:12:00

得利卡那台拉皮爛車還可以一直賣，就知道商用車市場有多大，可是其他車商怎麼都不太重視這一塊，才會讓中華一直賣爛車給台灣人

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 11:13:00

我覺得就跟其他家不想打房車市場一樣吧市場有限+霸主神A站在那，商用車同理

作者: GLUESTICK (口紅膠) 2021-08-31 11:39:00

商用車利潤低其他間去做只會瞎忙而已

作者: tt7642 (你睏) 2021-08-31 11:47:00

商用車思維就是問題越少越好，剛好台灣人也需要一台問題少保養方便的商用車

作者: s128222582 (Jeffrey) 2021-08-31 12:37:00

台灣三菱有進日蝕日蝕不論各方面都是同級佼佼者日本三菱把資源主力集中在SUV上放棄房車市場

作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2021-08-31 13:06:00

可是價格不是佼佼者

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 13:55:00

日蝕問題是比同級車貴一截就算了，還近cuv格

作者: butterlove 2021-08-31 14:58:00

休旅車主流的現在，大空間小車也只剩它，拉不拉皮還好這幾年日蝕真的是代表作了，資源集中在這邊

作者: gn00152097 (不再是一個人) 2021-08-31 15:35:00

日蝕的車格我很喜歡但拔配備真的不行

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 15:43:00

其實同級還有vitara啦，只是價格低的反面配備輸一截Tcross之後的我就沒坐過了

作者: LUDWIN (暑假已經過完了) 2021-09-02 10:28:00

我家旁邊的三菱展場只剩兩台車XD

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