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用以代表無限的「∞」符號進一步延伸，Peugeot帶來這市場上非典型的00休旅美物，同
時又針對日常生活帶來深無可測的應用能力，無論是號數最大的5008、抑或是移動精品般
的2008等皆為不可多得的移動佳作，然在這當中更是當屬3008最適咱們國內消費者入主！
然而作為Peugeot旗下最為熱銷的休旅車款，3008車系算一算當前也已屬第2代小改款的更
新之作，原廠除了將之換上來自與508系出同門、更顯豪華和霸氣的全新設計風貌，號稱
3D立體風格的水箱護罩，交錯呈現的鍍鉻格柵配上獅王意象的鬍鬚細節，和Peugeot LED
Technology頭燈（試駕車則因認證緣故選用最高規格FULL LED頭燈）、獠牙般的LED日行
燈等等，將仿生概念發揮的淋漓盡致，加上此次共規劃多達7款車型常規販售，足顯廠方
對此車的用心和十足信心。
車長4,447mm、寬2,098mm，並且有著距地1,619mm的車身高度，和小改款前的版本相比倒
是沒有太大的增減幅度，但就放在所謂「中型休旅」的範疇裡，對上Toyota RAV4、
Volkswagen Tiguan等輩，Peugeot 3008則是顯得緊緻了些；不過說是緊緻，但是在標配
的18吋雙色鋁圈（尺寸為225/55R18）、幾何切割狀的窗框，並且延續舊作的LED獅爪尾燈
元素，卻更能顯見專屬於該品牌的時尚氣息。
不斷提到的法式美學，雖不使用大量的平板來賣弄科技故作玄虛，但卻如此風格鮮明又標
新立異，真要用起來亦不失任何的方便性和就手性，即便要說在新世代308上頭已有更顯
俐落的新一代i-Cockpit架構，不過當前3008小改款延續既有的鋪陳，懸浮式的12.3吋數
位儀表、8吋中央螢幕和琴鍵般的操作介面，加上全面標配的Qi無線充電板…說它老嗎？
或許是，只是對比主流品牌，型格這事倒還沒車可與之匹敵。
在和前作幾近完全相同的尺碼和軸距，乘坐於Peugeot 3008更像處在高級精緻的風格會所
，織布和皮革的交錯搭配比例合宜，連同飾板追加金屬飾條和飾框做出細節上的提點，以
及在人體工學上的極度考究，經德國AGR背脊健康協會認證的健康座椅，舒適寫意的完成
每一趟載運任務，唯獨後排的乘客千萬記得，要將頭枕調整到適當高度，以免擠壓肩膀造
成長途乘坐的不適。
當今世上若沒有ADAS作為車輛的基本配備，僅管是否真有駕駛每天按表操課的使用各項功
能，但倘若沒有或不夠齊全？消費者只會一句句的「我考慮一下」然後便轉頭就走；因而
在Peugeot對3008車系的配備編成上，這次便針對駕駛輔助系統進行強化，ACC附Stop&Go
、ASB主動煞車輔助、BSM盲點偵測、FCW前方碰撞預警等等，加上此次新增的LPA車道保持
系統，終能稱上一套完整的Level 2自駕標準，至於在Allure+、GT和GT Cielo更是追加
Park Assist自動駐車輔助系統，讓呵護級數升至最高。
然在正式上路前，不免俗的還是需要端詳一下這靜躺在引擎室內的動力架構，而Peugeot
為3008車系準備汽油的1.2L PureTech、1.6L PureTech，和1.5L BlueHDi柴油動力，而這
放眼國內市場已屬罕見的小排量柴油引擎，最大馬力130ps（96kW）/3,750rpm的實力已然
突出，但30.6kgm（300Nm）/1,750rpm的扭力峰值才是它的價值所在，配上此排量每年萬
元整數新台幣的稅費支出，真玩家們的理性配置當之無愧。
以經濟效能為出發點的柴油核心，架構在這空車1,507kg的中型休旅上頭，配上EAT8速手
自排變速箱為動力輸出進行妥適的分配、傳遞，若以日常使用為主要考量的話，確實
Peugeot 3008沒有任何可以被放大檢視的地方；不過終究還是以小排量的四缸引擎作為基
礎，反映在高速路段上進行爬坡或要提速進行超車之時，那心有餘而力不足的狀況自然是
無可避免，另又加上柴油引擎的獨特音頻，當高速奮力運轉時在車內更顯得清晰深刻，能
否接受就端視個人感官和使用情境而定了。
Peugeot一貫拿手的操控調校功力，無論是手握的小盤徑方向盤，延伸到EPS動力輔助轉向
，以及前麥花臣、後拖曳臂扭力樑，且都附上防傾桿結構的懸吊幾何，一層一層打造出敏
捷的轉向手感和扎實的下盤功夫，就算是輛架高低盤的中型休旅，輕盈、柔韌又帶著十足
的支撐性，說是有因著車體擺盪所帶來的物理原罪，但也僅限於將之操之過急，反而若隨
著彎幅適時調整修正，3008倒也有幾分近似於掀背車的駕馭性格，舒適有，樂趣也更是少
不了。
就世代演進來看，Peugeot 3008確實保留著法系品牌深得人心的設計特點，而這份強烈的
風格更是將其立足於市場中的獨特賣點，反映在實質的銷售表現上更是早已道盡一切，即
使說在第2代小改款的更新幅度，外觀比起內裝確實是有看頭的多，但也別忘了在ADAS面
向的誠意準備，讓它有著別於它款的價值存在！
2021 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure基本規格如下：
引擎形式：1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎
最大馬力：130ps（96kW）/3,750rpm
最大扭力：30.6kgm（300Nm）/1,750rpm
變速箱：EAT8速手自排變速箱
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：扭力樑
驅動形式：前輪驅動
煞車形式：前後碟煞
車身座位：5人座
量測油耗：21.9km/L
建議售價：NTD 1,409,000
心得/說明：(30字以上)
一直覺得Peugeot的車不錯，可惜在台灣就是比較冷門些
全車看起來挺硬派的，車內質感也不差
不過後座看起來好像有點小？後懸吊用扭力樑，這......
然後柴油引擎，馬力比較小
看完忽然覺得，這台會選的人應該會一如既往地冷門
另外，這標題看起來應該是想打「非典型」吧？好像少了一個字
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