不好意思，覺得要說的有點多
只好用回文的方式
以下車子用廠牌第一個字母當代號
: 使用情境：9成市區開、1成山路，高速長途很少
: 搭乘人數：3人
長輩換車，這裡的三人是都長輩嗎？還是開車的是你，長輩是乘客
但不論如何，只要後座會載成人，身為馬3車主我就不推薦馬3了
馬3的後座空間真的有點小，連我媽160坐在後座都覺得膝蓋以下空間有點緊迫
不過好在我9成5的時間都是自己一個人用車
所以如果你多數時間都是會載人的
在這裡 T > F > M
: Ford 2021 Focus 4D 的 EcoBoost 182 17 SLA
: vs.
: Toyota 2021 Camry 2.0尊爵
: vs.
: Mazda 2021 3 4D 2.0旗艦型
: ＊價格比較: Focus 89.9萬 > 馬3 91.9萬 >>> Camry 102.9萬
: => 價格是focus勝 ，Camry貴了13萬，原本應該是要選92.9萬的Camry豪華來參賽，
: 但是豪華少了電動椅跟腰靠/Push Start/感應門把/影音主機，所以才選了尊爵款
價格部分也要看你買了這台車要用多久
如果把油耗、保養、維修等等因素都算進去，也許相差不大
這裡等統計達人幫忙解答
但我覺得如果都是會開10年以上，那這三台的價差或許可以忽略不看
至於那些配備和價差，就看你個人及乘客需求到哪
: ＊變速箱：Focus 8速自手排 <=> Camry CVT 10速手自排 <=> 馬3 6速手自排
: => 變速箱不熟悉，谷歌了一下，都沒好評價
: => Focus這顆有招回紀錄，Camry CVT反應遲緩，馬3這顆被嗆是上上世代的
: 產物馬自達沒有要更新的意思
: => 目前Focus跟Camry這兩顆都使用不久，待觀察災情
這裡要幫我馬說個好話了
雖然是上上個世代的引擎+變速箱
但邏輯清晰、省油、幾乎沒傳出什麼大災情
光是這樣我就覺得是台好開的通勤車+周末載家人安穩出遊的好車
板上愛信6AT評價普遍也都是好的，放在現在的馬3上也沒什麼好挑剔的了
另外這一兩個禮拜F的變速箱問題，還蠻多篇在討論的，你可以參考看看
: ＊引擎：Camry 自然進氣 <=> 馬3 自然進氣 <=> Focus渦輪
: => 渦輪單純從保養費用上來看肯定是大於自進
: => 機油必須用等級比較高的、渦輪工作溫度也比較高，理論上零件壽命會比自然進氣低
機油的錢看大家原廠保養工單，只要是用原廠油都是貴，沒什麼好比的
我馬3每次保養都用原廠0W20的機油一罐660勒，一次4罐，誰能比我盤
至於渦輪有沒有很常上課，板上看來都很OK啊，沒什麼抱怨聲音出現
: ＊排氣量： Focus 1500cc >>> Camry 2000cc == 馬3 2000cc
: => 牌照稅+燃料稅價差一年約7千塊(牌照稅差5千+燃料稅差2千)
這就真的是2.0的缺點，硬是比別人貴好幾千
但如果你是高里程，算上油耗，一年下來也許就相差不大了XD
F這代的油耗是大家有目共睹的
: ＊馬力：Focus [email protected] >>> 馬3 [email protected] > Camry [email protected]
: => 馬力搭配車重(Focus 1370kg, Camry 1510kg, 馬3 1369kg)下去看，focus勝
: ＊扭力：Focus [email protected]~4500rpm > 馬3 [email protected] > Camry [email protected]~4900rpm
: => 扭力沒有懸念focus勝，1600rmp就可以達到24.5kgm，camry跟馬3跟要4000多rpm才能達到
: 扭力峰值
我沒在胚車跑山，但論日常使用、國道超車、上山踏青，這三台是都綽綽有餘了
很久以前看車評的比較，M和F零百的秒數也差不到1秒
對大眾來說我想根本沒差，更何況還要載長輩，穩穩舒適的開比較重要
: ＊市區油耗：Camry 12.62 > Focus 12.49 > 馬3 11.34
: => 市區油耗竟然是車重最重的 Camry 勝
: ＊高速油耗：Focus 21.08 >>> 馬3 19.42 > Camry 19.40
油耗是T牌強項這沒話說
而F的油耗還是老話一句，可以多看看別的文章或是上YT去看看車評的實際測試
至於馬3油耗我在這板也發過幾篇心得文，不介意讀長篇的話你也可以看看
我目前在市區開大概是11~12，高速是18~20，平均是在15 ±0.5
: ＊前輪懸吊：都是麥花臣
: ＊後輪懸吊：Camry雙A臂 == Focus 多連桿 > 馬3 扭力樑
: ＊輪胎：Focus 215/50R17, Camry 215/55R17, 馬3 215/45R18
: => Focus跟Camry都是17吋，馬3是18吋，考量換胎費用18吋胎是貴上許多
後座載人，舒適首選T
但說真的，扭力樑或多連桿，很多車評或車主也說日常使用是開不出感覺的
不如輪胎換好一點的、胎壓打到舒適的範圍還比較有差
: ＊車長：Camry 4885mm >>> 馬3 4660mm > Focus 4647mm
: ＊車寬：Camry 1840mm > Foucs 1825mm >>> 馬3 1795mm
: ＊車高：Focus 1475mm > Camry 1445mm > 馬3 1440mm
: ＊軸距：Camry 2825mm > 馬3 2725mm > Focus 2700mm
: ＊行李箱容量：Camry 620升 >>> Focus 511升 >>> 馬3 444升
T算是中大型房車了，車子大台但乘坐空間也大
M的空間就真的小
: 外觀：
: ＊頭燈、日行燈：三台都是LED，馬3多一個主動轉向頭燈
轉向頭燈我開了這麼久
說實在話，除非是在山路或鄉下路燈稀少的地方
你轉彎的時候能照的範圍會變得比較廣
不然在市區都有路燈的情況下，轉向頭燈應該沒什麼實際效果啦
而且現在都LED魚眼了，沒轉向頭燈照的範圍也是夠亮夠廣了
: 內裝：
: ＊駕駛座電動調整、電動腰靠：只有馬3沒有
看你是要配備多，還是要設計好看
個人需求不同就不給意見了
: ＊車機：三台都有
你要小心車美仕啊!!!
好在底下鄉民提供正確資訊，蓋美麗車機是日本原裝的
但也要注意別被洗單變成什麼影音特仕版
: 其他設備：
: ＊HUD：只有Focus有
: ＊前後方停車雷達、倒車顯影：三台都有
: ＊駕駛膝部氣蘘：只有Focus沒有
: ＊環景：只有馬3有
馬3的環景我是覺得真得蠻香的
尤其是在市區小巷穿梭、路邊或大賣場停車等等，真的方便又安心
用過真的會有種回不去的感覺
當然HUD也是讚，眼睛可以不用一直分神往下瞄儀錶板
但T和M的HUD就是你預算要再拉上去才有.......
: 主動安全：
: 三台基本都有達到標準，該有的都有
別忘了F可是有LV2 (一樣沒查清楚，T也有LV2)
但你的情況也應該用不到，市區基本上沒什麼機會開到車道維持
說個恐怖的真實經驗，當初我買車時也有去試駕F
那時候在市區我也是開了LV2的車維，我才發現它雖然會判斷標線讓車子開在中間
但市區太多突發狀況，比如機車突然騎到你旁邊或切到你前面
比如路邊停車的車身凸出標線一大截，更別說一堆違停啊、三寶啊
這些LV2都不會幫你閃掉，你還是要自己轉方向盤 (聽說特斯拉的會自動閃？
另外我自己馬3在時速60以下也是有車維
但這功能在市區就是沒什麼機會用到，市區還是自己開車比較安全
反過來，如果你是6成以上的用路都是國道的話，就非常推薦LV2了，真的輕鬆很多
能給你的建議大概就這樣，感謝閱讀