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儘管自排正在統治世界 但skoda還是生產了八百萬個MQ200手排變速箱
儘管許多高階的汽車品牌都因為成本因素而放棄了傳統的手排系統，但在歐洲本土仍有一
群相當孰悉這種配置的消費者，自從skoda的Mladá Boleslav工廠在2000年開始運轉以
來，他們總計已生產了多達800萬具的MQ200手排變速箱，並達到每日生產1900個的生
產速度，這些五速或六速的手排系統除了提供給各式oda車型之外，也提供了VAG集團
包含了Volkswagen、Audi與Seat等品牌的車輛使用；此外，Mladá Boleslav工廠也負責
製造MQ100型號的手排變速箱、Superb IV與Octavia IV混合動力車型的高壓電池系統。
skoda生產和物流董事會成員 Michael Oeljeklaus在聲明中自豪的表示：「我要向整個
生產團隊達到這個生產里程碑表達祝賀，這是一項了不起的成就，並證明了我們的專長技
術。MQ200手排變速箱展示了高品質以及耐用性，這個變速箱的生產也明確的證明以集團
規模生產這個零件的重要性。」
skoda在2020年共生產了383,000具手排變速箱，MQ200適用於1.0或1.6升汽油引擎，以及
扭矩高達200 Nm市售車輛，而除了Mladá Boleslav工廠之外，集團旗下的Vrchlabí工廠
則是負責生產DQ200七速自排變速箱零件，總計有1,700名員工在這兩間工廠專職生產變速
箱。而在集團純電生產計劃佔比逐漸提高的當下，skoda也規畫在2022年讓工廠開始生產
電動車產品Enyaq IV的MEB電池系統。
心得/說明：(30字以上)
不愧是skoda，聰明的就懂。先說我不是開skoda以免被戰。
強者我朋友看到手排車就想買，強者我朋友說手上的premio開壞再換。
油電之戰、手自之戰即將進入尾聲，看來他只有skoda能選了顆顆。
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