我是caddy van 長軸的車主，但是我不是貨車司機，我是個人當露營車使用，也曾經決擇這兩台分，不會想去說服老闆改買啥，但是我自己這樣想，純分享
（1）油耗
https://i.imgur.com/EJVc3AT.jpg
我的車原廠的什麼都沒改，但是改定速/裝車頂架/排風扇等等因素，油耗綜合大概影響
-6%，懶的逐一比對抓原因了。
我推測裝定速前手排不熟，換檔時間比較長，車長不熟，速度只看表速較慢。定速後高
速都訂表速116-117（Gps 110-113）。最近開始會試試看盡量當龜車跟在路隊長後面開
90-100，看油耗是不是比較好。
我的車露營用（床椅/第二電瓶等等車內改裝加起來應該不到100kg），拿來通勤塞車油
耗最慘大概10.97（這桶我有練降檔補油），假日長途去玩大概都有12-13，最好的一次
是裝車頂架前有開花東全省道有破15，最近高雄台東則有14，走西部國道沒超過14過。
這次過年去花東玩11天10個晚上，把車頂架拆掉一隻（車頭）實驗。去程高雄出發完全
沒有塞車進太魯閣天祥跟過清水斷崖來回，這一桶油跑721公里，加油50.76公升，油耗
14.2km/L。回程台東海線有塞到定點，這半桶油跑462km，加油35.55公升，油耗13km/L
。
開的時候感覺油耗跟風切聲都明顯改善，個人認為車尾的行李架影響極小，車頭這隻影
響比較大。
（2）持有成本（不含車價東西壞掉） 以我一年開1.3萬對比，如果我買得利卡的話？？
https://i.imgur.com/zlqyyRD.jpg
過年前做的比較，我比得利卡，因為得利卡有新車，預料應該可以用我前一台honda國產
車的實際花費推算。
一樣跑1.3萬/年，如果買得利卡，一年要多支出21583元，且里程越高，差距越大
得利卡開20000公里，持有成本比我現在caddy開1.3萬+honda fit開7000，一年還要多花
20879
原因是那個油耗實在是太慘，佔的50%。
我比較保守，我想我假設我是養了一台新的得利卡，一年多存的兩萬用來應付福斯，應
該有很大機會養的起這台車不吃虧，沒花到就算是賺到，超過10年後，如果故障停損就
再買一台。畢竟那一年13000公里，節省了48晚住宿費用。
箱型車當車泊用不會不划算，畢竟擁有一台車的固定成本一年就要四到五萬。
Vanlife的便利，大概玩了才會發現為什麼很多人會在路上跑，投資這麼多內裝在車子上
，如果車子是可靠不會顧路，有一定的設備舒適感，體驗都會很好。
（3）我的露營車
https://i.imgur.com/DIIiC5V.jpg
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https://i.imgur.com/r2MkBdB.jpg
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※ 引述《jack18262 (下坡型車手)》之銘言
: 今天老闆說想買得利卡2.4底盤車
: 53萬多 加車廂可能加個10萬
: 開過的小貨車就這台印象最差
: 看了一下網頁 那最佳油耗是怎樣...8.9 km/L
: 車又醜 內裝爛爆 但就是便宜
: 然後這個級距的底盤車 好像除了韓國車沒了
: 老闆愛歹丸 不考慮韓國車
: 我要怎麼勸老闆買別台....
: 請問Caddy Maxi Van跟Berlingo的保養費用
: 真的很貴嗎？QQ 雖然我覺得不太可能會買歐洲車
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