Swift Sport真的很香
目前里程500已先換過一次機油後才上山試一下整體
動態及動力(全程關閉ESP)
先說缺點，底盤噪音很大，但做底盤隔音應可改善
本人身高178，體重74，原廠椅子我感到非常舒適
坐上後第一印象是覺得椅子太高
但沒想到這樣開了一個半小時山路發覺很棒
大腿下方及兩側支撐性很夠，軀幹左右包覆性很剛好
動力方面本來以為1.4T掛輕油電應該不怎麼樣
(自己有另一台SH9換滾珠TD05 18G+鍛引擎，增壓打1.4)
(上上週剛開過一台SG9 STI跑山)
結果沒想到馬達開始輔助居然這麼有感
雖然是輕油電但加速性配上這麼輕的車重是很夠用的
(以純跑山來說，且因為里程才500所以全程轉速都沒超過4千)
避震、煞車原廠的搭配協調性非常棒，非常的平衡
坐副駕時感覺避震稍軟一點，但實際駕駛時發覺側頃及回彈
是會給你非常有信心的，彎中遇到坑洞也能處理的很棒
嘗試在進彎前就開始補油門丟進去以及在彎中補油或輕點煞車控
制車身動態這些動作來測試原廠配胎、避震協調性
我的感受是完全海放SH9，雖然SH9是AWD可是Swift Sport
進彎、彎中、出彎時的屁股真的好香，輪胎側滑時用油門或煞車
來控制動態都非常輕鬆
彎中開始漂時車頭還是可以很輕鬆對準想要跑的路線直直駛過去
原廠煞車很線性，也非常夠用，整趟山路近150公里在操都無
熱衰竭感
本來預計是車來就要去換來令、煞車油、胎
沒想到全原廠就這麼好玩這麼好開又非常容易上手
而且非常省油，這趟總共跑了201公里只耗了14.7公升油
離合器也很輕跟STI以及SG9 STI比較起來輕鬆超多
而且檔位也很好入，另外高檔位低速滑行可能因為有馬達在吃負載
所以也不會頓銼(紅燈前4檔時速滑到剩20公里也不會頓)
最後附上行車記錄剪輯片段給大家
https://youtu.be/ejC563gpPHU