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Skoda休旅級距的二當家Karoq，相較於國內進口7人座SUV、也就是Kodiaq棕熊所帶來的
討和搶購論熱潮，以及後進新秀Kamiq夾攻之下可說是被冷落了段時間！不過原廠對每款
產品的愛都是一樣的，隨著此次Skoda Taiwan針對該車系推出一系列「黑熊特仕版」之
際，即使美其名是「特仕版」，但實際上卻是建築在新年式之上進行競爭力的大幅強化！
以台灣特有種「台灣黑熊」為名，並且以其棲息地為各等級的副車名，新年式Karoq除了
已不再供應Sportline運動化車型，外觀上則標配動態幾何光束LED智慧頭燈系統、前LED
方向燈、前LED日間行車燈、LED前霧燈與LED尾燈等等，科技質感無庸置疑，並且搭配17
吋TRITON鋁圈，以及在旗艦級的玉山黑熊版上進一步升級雙前車門品牌標誌 LED照地燈、
鍍鉻窗框，和19吋CRATER鋁圈等好料。
來到車內，全車系統一標配CNS第三代資訊娛樂系統和懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤，並
且加上原有的KESSY免鑰匙系統，以及在前一年式被列為選配的的車側盲點警示系統以及
後方來車警示系統等先進駕駛輔助配備，在2021年式上同樣屬於入門款的「劍山黑熊版」
已成標配，而在更高階的的「雪山黑熊版」與「玉山黑熊版」更納入360度Area View全車
俯瞰顯影警示系統，讓黑熊特仕版的安全級數更上進一階。
動力的佈局則在2021年式新車上刪除了2.0L TSI，僅以排氣量為1.5L的TSI EVO直列4缸渦
輪增壓汽油引擎為單一選項，在5,000-6,000rpm時爆發111.8kW（152ps）最大馬力，以及
在1,500-3,500rpm穩定輸出25.5kgm扭力峰值，平順線性的加速力道透過7速雙離合器自手
排系統傳遞，除了零百加速可在9秒內完成、並且挑戰205km/h極速之外，更重要的是它同
時具備通過最嚴苛的EURO 6 Plus排汙標準，實測油耗為16km/L一級能源效率認證。
然Skoda Taiwan之所以會將Karoq透過台灣黑熊重新包裝不是沒有原因的，而且考慮到其
為台灣唯一原生熊類，在自然環境改變以及人為的干擾下，全世界數量不到千隻。隨著此
波上市，Skoda國內經銷商聯誼會特地提出「黑熊夢想計畫」，共準備10輛Karoq黑熊特
仕版，即日起至2021年2月28日止，只要提出相關的黑熊守護計畫，經內部審核通過後，
即可在這一年內免費利用Karoq共同完成這項計畫。詳細內容將於1月底在Skoda官網正
式公布。
2021 Skoda Karoq建議售價如下：
Karoq劍山黑熊版，NTD 999,000
Karoq雪山黑熊版，NTD 1,059,000
Karoq玉山黑熊版，NTD 1,199,000
心得/說明：降價又增加配備!!數位儀表還能支援導航，感覺很可以啊!不過這是不是也
代表離改款不遠啦?
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