※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言
: 現在仍然是油車當道的時代，現實就是好好開油車就好了，車廠該更新該進步的還是
不斷
: 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了)，油耗與各方面也是在改善的，並沒有說
開油
: 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球[email protected]://YXYyODc4NzM2NDM
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1NjctNDEzOEY1RUJGN0Y3OTA3NzlpbmZvYyZic291cmNlPXVuZGVmaW5lZA==，條件成熟了，再
直上電動車就好了啊!
: 會去買油電車的到底在想甚麼阿??
客觀回你吧，我之前買車時自己的評斷因素。
油車優點：相較最便宜、外廠容易保養、二手價穩定
油車缺點：怠速震動和噪音、以現在標準來看相對不環保
Hybrid優點：起步安靜無震動、一桶油隨便都破千公里(減少加油頻率)、油系耗材耗損
少、隨便開都省油(上下班塞車隨便都有22+以上油耗水準)
Hybrid缺點：較油車貴、八年後電池耗損是一筆開銷、二手折價普遍比油車高
Plug-in Hybrid優點：所有油電優點都有、短距離(至少50km)可以純電行駛、沒有純電
的里程焦慮
Plug-in Hybrid缺點：比油電更貴(逼近純電車的價格)、所有油電缺點都有、台灣市場
選擇太少(漸漸改善中)
純電車優點：完全無引擎震動、幾乎無噪音、起步加速飛快、可以開空調睡整晚、潮
純電車缺點：貴、長距離旅行會有里程焦慮不然要事先找好電樁、電樁滿要換地方不然
就要等、電池耗損換電池費用很可觀
純電環保嗎？在美國是。但台灣燒煤產電，其實以空污來說，也許油電還更乾淨。當然
這跟電力來源有關，所以時空環境一改變就不同了。現階段純電適合都會區域移動和通
勤。
Hybrid和Plug-in Hybrid確實都是過渡產品，但這個過渡要多久，要看電力來源發展和
純電的技術進步。如果純電可以5分鐘充100公里還不傷電池，電力來源也可以更充裕也
環保，油電市場大概就沒有了。但現在市場選擇就是看優缺點，決定自己能接受跟不能
接受的買車。
另外48V (Mild Hybrid)沒列出，我個人覺得比起Hybrid反而更接近油車，優缺點應該也
更接近油車。