你好 關於老賓士養護我稍微有點心得
第一步 你應該先去試駕 然後做功課
在停車場繞兩圈也好
看看底盤異音 冷氣冷不冷 變速箱換檔順暢度
還有原地怠速有沒有抓水溫
內裝完整度 功能正不正常
然後這台是幾年份的？是電子牛還是改款前？
這些都沒有大問題 我們才來談第二步
第二步 稅金 油耗 停車
水牛平均油耗大概一公升跑9-10公里
高速巡航其實還好 都有11、12以上
市區塞車就可能只有7
你如果不是每天開 其實還好
我自己六缸老賓幾乎只開高速
平均油耗就很好看哈哈
稅金超過三萬 對有些人來說很沈重
有些人推S280 我想八成沒開過
水牛的車身用280那顆去拖 拖不太動的
如果在意稅金 我覺得不要玩這些車比較好
停車也是個挑戰 車身超過五米 寬度也不小
如果你都在台北市這種擁擠的地方
停車比較不容易
但如果你都是假日開去玩
下雨天代步 不是每天開
那還是可以考慮
至於維修保養
真的不貴
一年要十幾萬？
會搞到這樣你在第一步就走錯了
我自己的車 買加修 快四年才二十萬出頭
認識好的修理廠比較重要
你如果在北部再跟我說 我推薦你保養廠
之前版友去都很滿意 價格也不貴
到底哪來的一年要十幾萬？你買S600？
其實健康的水牛在乘坐質感上
絲毫不輸新車 可以說是類比時代集工藝與機械之大成者
配備也不輸新車
ABS ASR 六顆安全氣囊 定速 自動吸門 電動椅 BOSE喇叭 雙層玻璃 隨車速增加而加重的
方向盤 方向盤電動調整 後做電動椅 後座雙化妝鏡
我甚至有看過有選配電動室內後視鏡調整 定時暖氣開啟 冰箱 手機的版本
水牛的好 不是網路看人嘴砲可以理解的
唯有自己搭乘過 駕駛過 才明白他的細膩
那個時代 當賓士還在不計成本的開發一台專注於舒適質感的車
而不是把避震器調硬到像根鐵棒然後稱之為運動化懸吊的現代
你有空可以看看對岸的車評怎麼評價這台車
https://youtu.be/uvb1az1UFGw
我必須說 除了稅金
我不認為W140 有任何缺點
水牛真的是一代傑作
在後來的賓士上都很難看到這種精神了