老實說我覺得奧迪這次有可能會成功。
這價格，再加上奧迪並不是不二價。
奧迪的價格確實是比model X便宜。
內裝、外觀質感都比model X好多了。
你說充電，特斯拉超充站多，但車也多。
奧迪這種充電站的分布，對比它的車輛數，
算是很充裕了。
比起其他電動車品牌，奧迪更像是玩真的。
價格比較便宜，質感比較好，快充又很有機會比特斯拉方便。
我覺得應該不會賣太差才對。

說真的 除非是55 不然就只是都市用車 01有人開i3回台南的 狂人日誌有拍i pace環島的 能看出續行不夠以及超充不夠的囧境 還是一樣啦 特斯拉走過的路 其他車廠一樣都要走一遍 想當年在高雄 充電真的只能靠家裡的充電樁呢

開帥不開遠

台奧銷售…………電動車會拯救台奧嗎

Model Y 表示......

說真的 除非是55 不然就只是都市用車 01有人開i3回台南的 狂人日誌有拍i pace環島的 能看出續行不夠以及超充不夠的囧境 還是一樣啦 特斯拉走過的路 其他車廠一樣都要走一遍 想當年在高雄 充電真的只能靠家裡的充電樁呢

開帥不開遠

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還是有一些人瞧不起特吧，質感什麼的，這樣說etron是最佳解啊要大賣是不可能的，連特都沒賣到很多

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