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目前台灣販售的 RAV4 Adventure，採 122.9 萬元單一車型販售，擁有 Adventure 專屬
車頭、運動外觀以及內裝。動力為 2.5 升 Dynamic Force 搭配 Direct Shift-8AT 變速
箱，具備 4WD 四輪傳動，這顆引擎具備 40% 熱效率，與 13:1 的高壓縮比，最大馬力為
207ps/6,600rpm，最大扭力 24.8kg-m/4,000~5,000rpm。
不過由於台灣獨特的稅賦設定，使得台灣販售的 2.5 升 RAV4 Adventure，一年必須繳交
22410 元的牌照稅加燃料費，台灣消費者對於稅金敏感，因此 RAV4 Adventure 在台灣
銷量也較低。
接下來的 RAV4 2021 年式，也傳出 Toyota 台灣總代理和泰汽車，打算改引進 2.0 升
RAV4 Adventure 的消息，日本當地就是販售 2.0 升 RAV4 Adventure，最大馬力為
171ps/6,600rpm，最大扭力 21.1 公斤米/4,800rpm，搭配 Direct Shift-CVT 變速箱及
4WD，WLTC 測試油耗為 15.2km/l。
台灣方面，2.0 升 RAV4 Adventure 會比照其他 RAV4 2.0，最大馬力為 173 匹，另外會
在車頭下方增加拖車掛鉤，還有雙色車身選配的選項。至於其他配備，預計會與先前的
2.5 升 RAV4 Adventure 相去不遠。
2.0 升 RAV4 Adventure 優勢在於，在稅金上，會較低於 2.5 升 RAV4 Adventure，不過
動力少了 30 匹，變速箱也從 8 速改為 CVT 無段變速。目前 2.0 升 RAV4 Adventure
預接單價格為 120.9 萬元，原先 2.5 升 RAV4 Adventure 售價則為 122.9 萬元，就看
接下來和泰是否會再調降 2.0 升 RAV4 Adventure 的最終售價而定。
心得/說明：(30字以上)
Rav4 adventure要改款的重點就是稅金少了。4wd不變。
2.5升引擎改為2.0升， 但是變速箱也從8速改為cvt。
用cvt的越野suv應該超夠力的。